一种分级永磁缓速器

摘要

本实用新型涉及一种分级永磁缓速器，尤其是一种永磁缓速器。一种分级永磁缓速器，包括设置在汽车传动轴外侧与汽车传动轴轴线平行的转子轴和设置在转子轴两端的两组结合组件以及安装在转子轴中部的制动组件。所述转子轴通过不同传动比的四组外啮合齿轮与汽车传动轴连接。所述两组结合组件中的四组从动齿轮通过轴承与转子轴连接。所述制动组件中壳体通过轴承与转子轴连接。本实用新型一种分级永磁缓速器能够实现永磁缓速器的分级，在汽车传动轴转速恒定的情况下提供四种不同的制动力矩，更好的适应不同的制动工况。

主权项

一种分级永磁缓速器，其特征在于，包括第一结合组件（1）、制动组件（2）、第二结合组件（3）和转子轴（4）；转子轴（4）穿过制动组件（2）且可转动安装在该制动组件（2）上；第一结合组件（1）和第二结合组件（3）均安装在转子轴（4）上，且位于制动组件（2）的两侧；第一结合组件（1）包括第一从动齿轮（11）、第一同步齿轮（12）、第一结合套（13）、第二同步齿轮（14）、第二从动齿轮（15）、第一轴承（16）、第二轴承（18）、第一结合齿轮（17）；第一从动齿轮（11）通过第一轴承（16）安装在转子轴（4）上，第二从动齿轮（15）通过第二轴承（18）安装在转子轴（4）上，第一从动齿轮（11）靠近第二从动齿轮（15）的一侧与第一同步齿轮（12）连接，第二从动齿轮（15）靠近第一同步齿轮（12）的一侧与第二同步齿轮（14）连接，第一结合套（13）可滑动安装在第一结合齿轮（17）上，第一结合齿轮（17）固定连接在转子轴（4）上且位于第一从动齿轮（11）和第二从动齿轮（15）之间；第二结合组件（3）包括第三从动齿轮（31）、第三同步齿轮（32）、第二结合套（33）、第四从动齿轮（35）、第四同步齿轮（34）、第三轴承（36）、第四轴承（38）、第二结合齿轮（37）；第三从动齿轮（31）通过第三轴承（36）安装在转子轴（4）上，第四从动齿轮（35）通过第四轴承（38）安装在转子轴（4）上，第三从动齿轮（31）靠近第四从动齿轮（35）的一侧与第三同步齿轮（32）连接，第四从动齿轮（35）靠近第三同步齿轮（32）的一侧与第四同步齿轮（34）连接，第二结合套（33）可滑动安装在第二结合齿轮（37）上，第二结合齿轮（37）固定连接在转子轴（4）上且位于第三从动齿轮（31）和第四从动齿轮（35）之间。