发明名称 | 开敞式码头系泊船姿态预测方法及系统 | ||
摘要 | 本发明公开了一种开敞式码头系泊船姿态预测方法,包括如下步骤:采集环境动力数据、码头船舶数据和船舶姿态数据;集成所述采集到的三种数据,形成时间连续的范例序列,存储在环境码头船舶集成数据库中;采集当前环境动力数据,输入环境动力预报模型得到设定时间段内的环境动力预测数据;所述的环境动力预测数据至少包含风级、风速、风向、潮位、洋流流速和洋流流向;遍历所述的范例序列,通过计算得出与所述的环境动力预测数据加权欧几里得距离最小的范例,提取所述最小的范例的中船舶的姿态数据,即为船舶在设定时间的姿态预测数据;所述的船舶姿态数据至少包含:横移、横摇、纵移、纵摇、回转和升降6个自由度的数据。 | ||
申请公布号 | CN105836066A | 申请公布日期 | 2016.08.10 |
申请号 | CN201610183548.3 | 申请日期 | 2016.03.28 |
申请人 | 大连交通大学 | 发明人 | 宋旭东;邱占芝 |
分类号 | B63B39/14(2006.01)I | 主分类号 | B63B39/14(2006.01)I |
代理机构 | 大连东方专利代理有限责任公司 21212 | 代理人 | 李馨;李洪福 |
主权项 | 一种开敞式码头系泊船姿态预测方法,其特征在于包括如下步骤:—采集环境动力数据、码头船舶数据和船舶姿态数据;集成所述采集到的三种数据,形成时间连续的范例序列,存储在环境码头船舶集成数据库中;—采集当前环境动力数据,输入环境动力预报模型得到设定时间段内的环境动力预测数据;所述的环境动力预测数据至少包含风级、风速、风向、潮位、洋流流速和洋流流向;—遍历所述的范例序列,通过计算得出与所述的环境动力预测数据加权欧几里得距离最小的范例,提取所述最小的范例的中船舶的姿态数据,即为船舶在设定时间的姿态预测数据;所述的船舶姿态数据至少包含:横移、横摇、纵移、纵摇、回转和升降6个自由度的数据。 | ||
地址 | 116028 辽宁省大连市沙河口区黄河路794号 |