发明名称 | 受电弓装置 | ||
摘要 | 本发明涉及一种受电弓装置,具备:绝缘子(11),被安装在铁路车辆的顶部;台架(12),被绝缘子支撑;主框架,被安装在台架且向上方延伸;集电头,被主框架支撑且从架线设备取得电力;以及噪声降低用配件(15),被设置在台架,台架的底面具有:被支撑部(121a),被绝缘子从下方支撑;降阶部(121b),朝向铁路车辆的行驶方向位于比绝缘子靠近前方的位置由被支撑部降阶而形成;以及倾斜部(121c),连接被支撑部与降阶部并相对于行驶方向倾斜,噪声降低用配件具有缓倾斜底面(143),缓倾斜底面从由降阶部与倾斜部形成的角部(16)向行驶方向后方延伸,相对于行驶方向倾斜,以使相对于降阶部形成比倾斜部更大的角度。 | ||
申请公布号 | CN104507736B | 申请公布日期 | 2016.11.09 |
申请号 | CN201280072584.2 | 申请日期 | 2012.04.25 |
申请人 | 东日本旅客铁道株式会社;东洋电机制造株式会社 | 发明人 | 水岛文夫;栗田健;山田浩二;佐藤仁志 |
分类号 | B60L5/24(2006.01)I | 主分类号 | B60L5/24(2006.01)I |
代理机构 | 北京康信知识产权代理有限责任公司 11240 | 代理人 | 余刚;吴孟秋 |
主权项 | 一种受电弓装置,设置在铁路车辆的顶部,用于从地上的架线设备向铁路车辆供电,所述受电弓装置具备:绝缘部件,被安装在铁路车辆的顶部;台架,被所述绝缘部件支撑;主框架,被安装在所述台架且向上方延伸;集电头,被所述主框架支撑且从架线设备取得电力;以及噪声降低用配件,被设置在所述台架,所述台架的底面具有:被支撑部,被所述绝缘部件从下方支撑;降阶部,朝向铁路车辆的行驶方向位于所述绝缘部件的前方,从所述被支撑部降阶而形成;以及倾斜部,连接所述被支撑部与所述降阶部并相对于行驶方向倾斜,所述受电弓装置的特征在于,所述噪声降低用配件具有缓倾斜底面,所述缓倾斜底面从由所述降阶部与所述倾斜部形成的角部向行驶方向后方延伸,并以与所述降阶部的角度形成得比所述倾斜部与所述降阶部的角度更大的方式相对于行驶方向倾斜。 | ||
地址 | 日本东京 |