主缸

摘要

本发明涉及一种特别是用于液力制动装置的主缸(1)，它具有至少一个在主缸(1)的壳体(2)中形成的压力室和至少一个用于接纳压力介质容器(5)的容器孔(4)，其中，设置一具有一可由压力室与压力介质容器(5)之间存在的压力差移入打开位置或关闭位置的关闭件(7、24)的阀(6)，其中处于打开位置的阀(6)使压力介质流(S1)可从压力介质容器(5)流入压力室，在关闭位置可对相反的压力介质流(S2)节流或阻止。除缩短主缸的空行程外，为了对制动装置进行真空填充，设置有这样的装置，它使受由排空引起的压力差加载的关闭件(7、24)保持在打开位置，而操作制动器时使关闭件(7、24)可移入关闭位置。

主权项

1.用于液力制动装置的主缸(1)，包括至少一个在主缸(1)的一壳体(2)中形成的压力室和至少一个用于接纳一压力介质容器(5)的容器孔(4)，其中，设置一具有一关闭件(7、24)的阀(6)，所述关闭件可由于在压力室与压力介质容器(5)之间存在的压力差移入一打开位置或一关闭位置，其中处于打开位置的所述阀(6)允许从压力介质容器流入压力室的一压力介质流(S1)，而在关闭位置，对一与压力介质流(S1)方向相反的从压力室流入压力介质容器的压力介质流(S2)进行节流或阻止，其特征为，设有这样的装置，当用于真空填充制动装置的排空引起的关闭压力差作用在关闭件(7、24)上时，所述装置能将所述关闭件保持在打开位置；并且当操作制动器时，使关闭件(7、24)可移入关闭位置。