| 摘要 |
본 발명은 하이브리드 파워트레인(3)을 제어하는 방법에 관한 것으로, 하이브리드 파워트레인(3)은, 연소 엔진(4); 입력축(8)과 출력축(20)을 구비하는 기어박스(2); 입력축(8)과 제1 메인축(34)에 연결되어 있는 제1 유성기어(10); 제1 유성기어(10)와 제2 메인축(36)에 연결되어 있는 제2 유성기어(12); 제1 유성기어(10)에 연결되어 있는 제1 전기 기계(14); 제2 유성기어(12)에 연결되어 있는 제2 전기 기계(16); 제1 유성기어(10) 및 출력축(20)에 연결되어 있는 적어도 하나의 기어쌍(G1, 60, 72); 및 제2 유성기어(12)와 출력축(20)에 연결되어 있는 적어도 하나의 기어쌍(G2, 66, 78)을 포함하며, 전기 기계들(14, 16)은 서로 구동시킬 수 있고, 연소 엔진은 입력축(8)을 통해 제1 유성기어(10)에 배치되어 있는 제1 유성휠 캐리어(50)에 연결되며, 제2 메인축(36)은 제2 유성기어(12)에 배치되어 있는 유성휠 캐리어(51)에 연결된다. 상기 방법은, 연소 엔진(4)이 작동하는 중에, a) 제1 유성기어(10)에 연결되어 있는 적어도 하나의 기어쌍(G1, 60, 72), 및/또는 제2 유성기어(12)에 연결되어 있는 적어도 하나의 기어쌍(G2, 66, 78)에 상당하는 적어도 하나의 기어를 체결하는 단계, 및 b) 제1 및 제2 전기 기계(14, 16)로부터의 총 전력 출력이 실질적으로 제로가 되어서 출력축(20)에 토크가 발생되도록 제1 전기 기계(14)와 제2 전기 기계(16)를 구동시키는 단계를 포함한다. 또한, 본 발명은 하이브리드 파워트레인(3)을 제어하기 위한 컴퓨터 프로그램(P) 및 본 발명에 따른 방법을 구현하기 위해 전자 제어 장치(48) 또는 다른 컴퓨터(53)에 대한 프로그램 코드를 포함하는 컴퓨터 프로그램 제품에 관한 것이다. |
