| 摘要 |
L'invention porte principalement sur un système de détection de l'entrée en courbe d'une structure de caisse de véhicule ferroviaire équipée de bogies, et est essentiellement caractérisé en ce qu'il comporte au moins un capteur mécanique (1) apte à mettre en communication une source d'énergie pneumatique (23) à un système annexe (25), et apte à adopter une première position inactive correspondant à une circulation de la structure de caisse en ligne droite et dans laquelle le dit capteur (1) interdit l'alimentation en énergie pneumatique du système annexe (25), et une seconde position active correspondant à une circulation de la structure de caisse dans une courbe et dans laquelle le capteur (1 autorise l'alimentation en énergie pneumatique du système annexe (25), et en ce que le capteur (1) solidaire d'un bogie est dans sa première position inactive en appui de contact contre une cale (3) solidaire de la structure de caisse, et dans sa seconde position active libre de la dite cale (3), le passage de la première à la seconde position et inversement s'opérant par le changement d'appui de contact du capteur (1) sur la cale (3) engendré par le déplacement relatif de ladite structure de caisse par rapport au bogie lorsque la structure de caisse entre ou sort de courbe. |
