| 主权项 |
1.一种流体压活塞发动机,系将活塞8成滑动自如状插入流体缸7内,在流体缸7之上壁7a与活塞8之间形成动作室9,藉动作室9之流体压力将活塞8驱动至下死点侧,同时藉复原弹簧11令其回复到上死点侧。介由流体压供排阀13,使动作室9成为可转换状接续于供压口14及排压口15,以向导阀18将流体压供排阀13阀构成为可转换操作至流体压之供压位置X与排压位置Y。流体压供排阀13使供排阀体30在流体缸7之上侧于供排阀箱29内上下转换动作,并在供排阀箱29内,分别在供排阀体30之外周部形成作业侧阀室32,在一端面形成流体压之供压侧阀室33,在另一端面形成排压侧阀室34及向导动作室35,令作业侧阀室32连通于流体缸7之动作室9,令供压侧阀室33连通于供压口14,并今排压侧阀室34连通于排压口15,同时介由向导阀18之封闭环制之排压操作用阀体48,将向导动作室35连通于供压口14,并使向导动作室35之截面积较供压侧阀室33之截面积为大,向导阀18系行短管型向导阀体46,在贯穿供排阀体30中央之筒孔面30d内之从向向导阀室45内上下转换动作而构成,将向导阀体46连接在活塞8,向导阀体46在下死点附近之状态时,打开排压操作用阀体48将向导动作室35连通于供压口14,而在上死点附近之状态时,打开供压操作用阀体53,将向导动作室35连通通于泄压口51,其特征为,在供排阀体30之下侧配置供压侧阀室33,上侧配置排压侧阀室34及向导动作室35,使邻近供排阀体30之供压侧阀室33之供压侧阀面30a之供压侧阀面径A,较邻近排压侧阀室34之排压侧阀面30b之排压侧阀面径B为小,使关闭供压侧阀面30a之状态时之供压侧开始阀时之受压面积D,较关闭排压侧阀面30b之状态时之供压侧结束开阀时之受压面积E为小,并使邻近供阀体30之向导动作室35之向导受压面30c之向导受压面积F,较供压侧结束开阀时之受压面积E为大。令封闭环制之排压操作用阀体48之内侧面48a,接触于向导阀体46,令外周面48b滑动自如状封闭接触于供排阀体30之筒孔面30d,同时,将排压操作用阀体48之上面48c,抵接在承具49之下面,并将承具49之上部固定在供排阀箱29。2.一种如申请专利范围第1项所述之流体压活塞发动矶,系令支持筒31从供排阀箱29下,以支持筒31之外周面,成上下滑动自,如状支持供排关体30之筒孔面30d,而在支持筒31之内周面与向导关体46之外周面之间形成通气路47,介由通气路47使供压侧阀室33与向导动作室35连通,并将承具49设在支持筒31之下部。3.一种如申请专利范围第1项所述之流体压活塞发动机,系在向导阀室45之上方形成泄压口51,缩小泄压口51之底部,形成泄压阀座52,利用关阀弹簧54,将上下滑动自如状插入泄压口51内之供压操作用阀体53弹压在泄压阀座52,将向导关体46之上部形成为前端缩径状,藉此配设开关用沟46a,使基当向导阀体46在下死点附近之状态时,以开关用沟46a打开排压操作用关体48,向导阀体46在上死点附近之状态时,向导阀体46之上部抗拒关关弹簧54之弹力,将供压操作关体53推向上方,使其打开。4.一种如申请专利范围第1项所述之流体压活塞发动机。系利用压缩空气之压力压动活塞8。5.一种如申请专利范围第1项所述之流体压活塞发动机,系将油压泵浦3之柱塞22,连动状连结住发动机2之活塞8。图示简单说明:第1图至第3图表示本发明之实施例。第1图系于大第2图之主要部份所示之动作说明图。第2图系应用本发明之流体压活塞发动机之增力泵装置之纵向剖面图。第3图系表九供排阀体在转换之受压面积之说明图第4图系表面应用流体压活塞发动机之装置之基本构造之整体系统图。第5图与第6图单表面传统装置。第5图系纵向剖开流体压沿用发动机所表示之动作之动作说明图。第6图系相当于第3图之说明图。 |
