船用齿轮箱

摘要

一种船用齿轮箱，现有的齿轮箱如135型齿轮箱由于轴向距离长而使整个齿轮箱的体积较大。本实用新型是将输入轴套与输入传动齿轮以及两轴上的主动齿轮与离合器外壳的连接采用以轴承内圈定值，端面互相凹凸楔合来传送扭矩的结构，从而使本实用新型具有结构合理紧凑，重量轻，体积小等特点。

主权项

1、一种船用齿轮箱，它包括输入轴套4，输入轴1，传动轴11，输出轴16，主动齿轮，传动齿轮，从动齿轮18以及输入和传动轴上的二只摩擦离合器，其特征在于所述的输入轴套4与输入传动齿轮5以及两轴1、11上的主动齿轮和离合器外壳的连接采用以轴承内圈定位，端面互相凹凸楔合的结构。