| 主权项 |
1.一种制造于内部覆盖汽车乘客隔间之衬里成形物之方法,此成形物包含由压缩木质纤维材料或类似物制成之不随温度改变的固有稳定支持构件,其含有黏合剂与在可见侧稳固黏合于该支持构件上之一衬里,此衬里之至少若干部份可以热塑方式变形之材料制成,其特征在于,藉由射出成形以涂层方式将热塑性衬里施加于一封闭射出成形工具之受热支持构件,及下列各步骤:a)将该支持构件加热至120-180℃,b)将该支持构件嵌入该射出模中,此模之一半向内衬托该支持构件且另一半之成形表面具有该衬里之所希望的可见表面外形,使得不同之厚度可随所需形成于该射出成形工具中且为该衬里涂层产生一距离,c)将藉加热且塑化之热塑性衬里材料注入封闭之压模中d)以仍处于温暖状态之该支持构件自再打开之该射出成形工具移除藉射出成形加涂层之该成形物者。2.如申请专利范围第1项之方法,其特征在于构成该可见侧之该半模以成形表面轮廓或类似浮雕之方式设计成具有皮粒或类似物之形式者。3.如申请专利范围第1或第2项中任一项之方法,其特征在于该成形物之可见侧以类似浮雕之方式于各区域(如抓持沟槽、窗柄、图壳与类似物之开口)设有环形圆缘、圆缘状附片或具类似设计之各元件者。4.如申请专利范围第1项之方法,其特征在于构成该可见侧之该半件工具在该等区域中于支持构件与该成形物间保持增大之距离,且至少在此等区域中,一发泡剂被加入该热塑性衬里材料中者。5.如申请专利范围第1项之方法,其特征在于该支持构件藉适当形成该射出成形工具之外形而于其周缘上施加涂层者。6.如申请专利范围第1项之方法,其特征在于该射出成形工具之至少一半件工具被回火者。7.如申请专利范围第1项之方法,其特征在于首先于设置无法射出成形之衬里(如一织物或类似物)的区域以已知方式衬以该衬里材料之素材,此衬里素材被选定稍大于其嗣后之可见区域,该可见区域藉遵循其外形且橡一刀缘之一密封凸缘与射出区域分开,使得该初步衬里之过量长度突入于该射出成形工具之射出空间者。8.如申请专利范围第1项之方法,其特征在于一已知之加衬里工具与一射出成形工具共同作用,使得约于同时完成二部份衬里者。9.一种制造于内部覆盖汽车乘客隔间之衬里成形物之方法,此成形物包含由压缩木质纤维材料或类似物制成之不随温度改变的固有稳定支持构件,其含有黏合剂与在可见侧稳固黏合于该支持构件上之一(亦可为多部份)衬里,此衬里之至少若干部份可以热塑方式变形之材料制成,其特征在于,藉注入具有所希望衬里厚度之聚合物部份之尚未交联聚合物而将塑胶衬里引入包含一底模与一顶模之一压模的一半件中,且藉关闭该工具之二半件使该聚合物受压力而分布于该支持构件之可见侧的至少若干部份上者。10.如申请专利范围第9项之方法,其特征在于,至少构成该可见侧之工具半件与/或该支持构件被加热至120至180℃者。11.如申请专利范围第9项之方法,其特征在于使用一弹性体为聚合物者。12.如申请专利范围第9项之方法,其特征在于将一发泡剂加入该弹性体者。13.如申请专利范围第9.10.11或12项中任一项之方法,其特征在于,形成该成形物之可见侧的该半件工件于加入该聚合物之前涂上一层漆,其于预先乾燥后与该聚合物形成一黏合剂者。 |
