自行车天心套管之结构创新发明

摘要

本创作是一种自行车天心套管之新发明，适用于各种有避震装置之自行车车架。此种新发明之天心套管是由两个半圆管状结构组成，材质为金属或复合材料。其前半部之前半圆天心套管，与车架前三角之座管及下管连结；其后半部之后半圆天心套管，与车架后三角之后下叉连结成为一个叉环式之旋臂结构。其内部有凹槽，可固定轴承与轴承扣环，天心表面有凹槽，可固定天心扣环，这些凹槽用于固定轴承、轴承扣环、天心与天心扣环，并置入铁氟龙垫片于两个半圆天心套管之间，再以天心为中心轴，藉铰链结构原理，将前后三角连结成为一体。后三角之旋臂以天心为旋转轴，藉其同心圆旋转运动，将地面之反作力或其他外力，转变成旋转运动或者由避震装置所吸收，同时可改善链条发生松紧度变异之情形。

主权项

1888321.一种自行车天心套管之结构创新发明,其主要系由前后两个半圆管状结构所组合而成圆柱形之天心套管,该前后天心套管表面可为无任何凸出之管状接头,或表面有凸出之管状接头;又,该前半圆天心套管系与自行车之车架前三角之座管及下管连接在一起,而后半圆天心套管则与自行车之车架后三角之后下叉连结而成为一个叉环式旋臂结构;藉此叉环式旋臂结构与天心可以同时作同心圆之旋转运动,使自行车在行进中剧烈震动时,可将地面作用在车架上之反作用力或外力转弯为旋转运动,或者被避震装置所吸收者为其特征。2.依申请专利范围第1项所述之自行车天心套管之结构创新发明,其中,该前与后半圆天心套管,设有轴承凹槽与轴承扣环凹槽,可放置固定扣紧轴承之扣环元件者。3.依申请专利范围第1或第2项所述之自行车天心套管之结构创新发明,其中,该天心套管之外壳为两个半圆管状或类似之接头结构者,再配合轴承、轴承扣环、天心、天心扣环,利用绞链原理,而组装成为前与后半圆天心套管结构者,其后半圆外壳部份,亦即是后半圆天心套管,以轴承外缘作旋转面之结构外壳者。4.依申请专利范围第1项所述之自行车天心管之结构创新发明,其中,该天心之表面设有天心扣环凹槽,可放置固定扣紧天心之天心扣环元件,而天心中间部份表面圆滑,可放置数个轴承者。