| 主权项 |
1.一种可变进气阀门联动机构,系可依据进气流率或油门开度由控制单元控制,使汽缸头进气道导入汽缸内之油气,可产生进气翻滚或涡旋气流,以提高燃烧效率,其中包括:一壳体,概呈一中空块体,设于上述汽缸头外接近进气阀门处,具有一中空之容置部,及该容置部上设有一与上述进气道相连通之滑道;一导流阀门,滑设于上述壳体滑道上,其一端可延伸入上述进气道内,而另一端则沿上述滑道延伸至至少于上述容置部斗;一滚筒,可与上述导流阀门相接触地设置于上述壳体容置部内,并可由上述控制单元控制做适当的转动幅度,以带动上述导流阀门前进或后退;藉由上述组合,使该导流阀门可依据进气流率或油门开度适当地阻遮上述进气道之通道面积,以获致极佳的燃烧效果。2.如申请专利范围第1项所述之可变进气阀门联动机构,其中该导流阀门系以直线移动的方式运动。3.如申请专利范围第1项所述之可变进气阀门联动机构,其中该导流阀门可为一长形板体。4.如申请专利范围第1项所述之可变进气阀门联动机构,其中该导流阀门延伸于该壳体容置部之一端可设有若干缺槽,用与该滚筒相囓合。5.如申请专利范围第4项所述之可变进气阀门联动机构,其中该滚筒可为一齿轮。6.如申请专利范围第4项所述之可变进气阀门联动机构,其中该若干缺槽系相互以等距方式排列,且排列方向与该壳体滑道相互平行。7.如申请专利范围第1项所述之可变进气阀门联动机构,其中该滚筒可由中心轴处延设一主轴,其一端穿出该壳体外与上述控制单元连接。8.如申请专利范围第7项所述之可变进气阀门联动机构,其中该主轴穿出该壳体一端之另一端可插置于该壳体上,以获良好的支撑。9.如申请专利范围第8项所述之可变进气阀门联动机构,其中该壳体供该主轴插置处,可进一步设置一自润轴承,使该滚筒之转动更顺畅。10.如申请专利范围第7项所述之可变进气阀门联动机构,其中该壳体供该主轴穿出处,可进一步设置一轴封,以得良好密封效果。图示简单说明:第一图系本创作装置位置之剖视图,用以揭示引擎于全负荷时导流阀门之位置示意图。第二图系本创作装置位置之剖视图,用以揭示引擎于中、低负荷时导流阀门遮挡于气道之情形。第三图系本创作可变进气阀门联动机构之俯视剖面图。第四图系本创作可变进气阀门联动机构之纵向剖面图。第五图系本创作可变进气阀门联动机构之横向剖面图。 |
