汽车省能系统及其装置

摘要

本创作系为一种汽车省能系统及其装置，尤指一种藉由数条装设一在外围包覆塑胶外套衬的磁石稳压装置与高压电导线形成之磁石电导线，一端连接电瓶负极，将电路系统回流之负极阻抗利用磁石电导线将其传导至车体、变速箱或接地点．．．等，以降低负极阻抗，使电路中的欧姆值变小，其欧姆愈小，电瓶输出电力愈大。五、(一)、本案代表图为：第一图(二)、本案代表图之元件代表符号简单说明：12．塑胶绝缘 13、14．Y型端子3．塑胶外套衬 4．磁石电导线

主权项

1.一种汽车省能系统及其装置,主要系由数条装设有磁石稳压装置与高压电导线形成之磁石电导线,系藉磁石电导线一端连接电瓶负极,将电路系统回流之负极阻抗,另端传导至车体、引擎箱、汽缸箱体、发电机、变速箱及其启动马达,以降低负极阻抗,使电路中的欧姆値变小,其欧姆愈小,电瓶输出电力愈大。2.依申请专利范围第1项所述之汽车省能系统及其装置,其中,磁石电导线,系主要在一由铜质导线外围先包覆一层金属隔离保护网,其组合后最外层包覆一层塑胶绝缘,再将其包覆有金属隔离保护网及塑胶绝缘之高压电导线穿过一中空的圆柱磁石,再利用塑胶外套衬包覆其磁石的磁石稳压装置,藉此磁石稳压装置与高压电导线形成磁石电导线,而在高压电导线前端及后端装上的ㄚ型端子,藉以螺柱与其它物结合,则为一具有稳压抗干扰及整流作用。图式简单说明:第一图:为本创作装置立体图第二图:为本创作装置剖面图第三图:为本创作系统之装配图第四图:为本创作铜质多孔导电板