| 主权项 |
1.一种机车,包含:一车体;一座垫,装设于该车体之后半部上方;一变速箱,装设于该车体之后半部下方;一后轮;一前轮;以及一机车前灯构造,装设于该车体之约位于该前轮上方之位置,并包含一灯座、一灯壳、一前挡板、一后档板、以及一主反射镜;其特征为:该灯壳可直接与该后档板接合;另包含一与该主反射镜为不同个体之上饰板,该上饰板设于该主反射镜上方,且沿该灯壳之形状向后延伸。2.如申请专利范围第1项之机车,其中将该后档板嵌合于该灯壳后端缘之下方。3.如申请专利范围第1项之机车,其中主反射镜具有第1反射面及第2反射面。4.如申请专利范围第1项之机车,该前挡板与该灯壳前端之交接处可自然形成一缺口,该缺口用以供一警音器之出声。5.一种机车前灯构造,包含:一灯座;一灯壳,其后端系直接连接至该灯座;一前挡板,与该灯壳前端之交接处形成一缺口,该缺口用以供一警音器之出声;以及一主反射镜,固定于该灯座,包含一约为碗状曲面之第一反射面,且该第一反射面包含一第一开口,用以装设一主灯。6.如申请专利范围第5项之机车前灯构造,其中该主反射镜另包含一端面略为L形之第二反射面,且该第二反射面包含一第二开口,用以装设一位置灯。7.如申请专利范围第5项之机车前灯构造,其另包含一与该主反射镜为不同个体之上饰板,该上饰板设于该主反射镜上方,且沿该灯壳之形状向后延伸。8.如申请专利范围第5项之机车前灯构造,其中该主反射镜之背面连接于一旋转构造,使得该主反射镜可以该旋转构造之旋转轴转动,而调整其俯、仰角度。9.如申请专利范围第8项之机车前灯构造,其中该旋转构造系由至少两个位于同一水平高度之圆头螺丝构成。10.如申请专利范围第8项之机车前灯构造,其中该主反射镜之背面连接于一伸缩构造,其装设高度不同于该旋转构造,藉由该伸缩构造之进退,带动调整该主反射镜之俯、仰角度。11.如申请专利范围第10项之机车前灯构造,其中该伸缩构造系由至少一螺丝构成。12.如申请专利范围第5项之机车前灯构造,其中该灯壳之后端系连接于该灯座。13.如申请专利范围第5项之机车前灯构造,其中该灯座之两侧各包含两个固定耳,用以固定于该前挡板。14.一种机车,包含:一车体;一座垫,装设于该车体之后半部上方;一变速箱,装设于该车体之后半部下方;一后轮;一前轮;以及一如申请专利范围第5至13项中任一项之机车前灯构造,装设于该车体之约位于该前轮上方之位置。15.如申请专利范围第14项之机车,其中该机车前灯构造另包含一上饰板,与该主反射镜为不同个体,设于该主反射镜上方,且沿该灯壳之形状向后延伸。16.如申请专利范围第14项之机车,其中该机车前灯构造之主反射镜另包含一端面略为L形之第二反射面,且该第二反射面包含一第二开口,用以装设一位置灯。17.如申请专利范围第14项之机车,其中该机车前灯构造另包含至少两圆头螺丝,该圆头螺丝系位于同一水平高度,且装设于该机车前灯构造之主反射镜背面,使得该主反射镜可以该两圆头螺丝之连线为旋转轴,而调整其俯、仰角度。18.如申请专利范围第17项之机车,其中该机车前灯构造另包含至少一螺丝,其装设高度不同于该圆头螺丝,藉由该螺丝之进退可带动调整该主反射镜之俯、仰角度。图式简单说明:图1及图2系习知的机车前灯构造之示意图;图3系本发明之机车前灯构造之立体图;图4系图3沿1-1剖面线之剖面图;图5系图4沿2-2剖面线之剖面图;图6系图4沿3-3剖面线之剖面图;图7系图4沿4-4截面线之侧视图;图8系安装有本发明机车前灯构造之机车之示意图;及图9系图3之A-A线剖面图,为灯壳与后档板之接合构造之示意图。 |
