发明名称 |
对于飞行器的具有增强壳结构的纤维增强翼盒的无源载荷减小 |
摘要 |
本发明涉及具有增强壳结构(3)的飞行器(2)的翼盒(1),该翼盒由纤维增强材料构成,该翼盒包括用于吸收剪切载荷的蒙皮(4)和若干个布置在翼盒(1)的内侧以用于吸收轴向载荷的桁条(5),其中,增强壳结构(3)至少60%的质量的集中在桁条(5)上,并且其中,该桁条(5)提供增强壳结构(3)的至少80%的轴向刚度。对特定的翼盒结构而言,该实施方式允许使用非平衡的叠层用于蒙皮(4),用以在不损失任何弯曲刚度情况下导致产生翼盒(1)上的更大的前端向下扭转,并因此设想该翼盒结构具有更高的省重能力。 |
申请公布号 |
CN103625630B |
申请公布日期 |
2016.12.28 |
申请号 |
CN201310369869.9 |
申请日期 |
2013.08.22 |
申请人 |
空中客车德国运营有限责任公司;空中客车股份有限公司 |
发明人 |
帕斯夸莱·巴索;贝恩德·汤姆施克 |
分类号 |
B64C1/06(2006.01)I |
主分类号 |
B64C1/06(2006.01)I |
代理机构 |
北京集佳知识产权代理有限公司 11227 |
代理人 |
田军锋;吴焕芳 |
主权项 |
飞行器(2)的具有增强壳结构(3)的翼盒(1),所述翼盒(1)由纤维增强材料构成,所述翼盒(1)包括用于吸收剪切载荷的蒙皮(4)和若干个布置在所述翼盒(1)的内侧以用于吸收轴向载荷的桁条(5),其特征在于,所述增强壳结构(3)的至少60%的质量集中在所述桁条(5)上,其中所述桁条(5)提供至少80%的所述增强壳结构(3)的轴向刚度。 |
地址 |
德国汉堡 |