| 摘要 |
本发明系一种在停止引擎之状态以行走之第2行走模式可以确实行走至目的地，可以更有效利用第2行走模式之混合动力车辆。在该车辆中，电动模式可以行走距离计算部(13)系依据由行走时平均消耗电流计算部(12)所输入之行走时平均消耗电流值与由电池容量计算部(18)所输入之电池容量SOC，计算可以行走距离并输出至显示部(14)。燃料可以行走距离计算部(8)系依据由燃料剩余量测定部(6)所输入之剩余燃料与由燃费计算部(7)所输入之燃费，计算剩余可以行走距离并输出至显示部(14)。显示部(14)系依据由电动模式可以行走距离计算部(13)所输入之可以行走距离与由燃料可以行走距离计算部(8)所输入之剩余可以行走距离，显示剩余燃料、行走部分电池容量SOC全部之剩余可以行走距离。 |
