Apparatus for examining the relative movement between parts of the chassis or the steering mechanism of a vehicle.

摘要

Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zur Ermittlung einer relativen Beweglichkeit zwischen Teilen des Fahrwerkes oder der Lenkung bei einem Fahrzegg, insbesondere zur Ermittlung des Spiels zwischen Teilen der Radaufhängung und der Lenkung bei einem Kraftwagen. Es ist bekannt, die Räder einer Fahrzeugachse auf zwei Aufstandsplatten aufzufahren und beide Aufstandsplatten gegensinnig anzutreiben. Hierdurch werden auf die zu überprüfenden Teile entsprchende Belastungskräfte aufgebracht. Demgegenüber besteht die Erfindung darin, daß jetzt nur eine einzige Aufstandsplatte 15 verwendung findet, während das andere Rad der Fahrzeugachse fest aufsteht. Eine besondere Ausgestaltung der Erfindung besteht weiterhin darin, eine solche Aufstandsplatte (15) schwimmend anzuordnen.