弧形支座双层停车设备

摘要

本创作系关于一种『弧形支座双层停车设备』追加(一)，其系于支座前侧固设有调整板，并于调整板上组装有扣座，同时在载车平台侧设有一相配合之扣，该扣由弹簧保持定位，另于扣上衔接有一控制索，该控制索沿载车平台侧延伸至摆动平台侧，并与一移动板衔接，该移动板则由一弯弧拨杆控制，当载车平台上昇至定位时，扣会由弹簧作动，而与扣座相扣合，而当欲令载车平台下降时，则可拨动弯弧拨杆来控制扣，令扣与扣座脱离，达到方便控制之目的者。

主权项

189522 一种『弧形支座双层停车设备』追加(一),其系于底座上竖立有弧形或斜式之支座,并于支座上设有导轨,而可让载车平台配合三角钢架侧之滑轮,而可由油压缸控制在支座导轨中作上昇及下降之动作,又在支座前侧设置有扣座,并于载车平台侧设置有相配合之扣钩,而可在载车平台上昇至定位时,让扣钩与扣座相扣合,藉以提供一份稳固扣合定位之功效;其特征在于: 支座之前侧固设有调整板,在调整板上设有多组调整孔,而可将扣座依需要组装在适当的高度; 扣钩的后侧组装有一弹簧,又在扣钩的前侧衔接有一控制索,该控制索沿着载车平台侧边向前方延伸; 于摆动平台侧边以转轴枢设有一拨板,该拨板侧设有一体之弯弧拨杆,同时在拨板上以枢轴枢设有一移动板,该移动板与控制索之前端相衔接,同时在移动板上连接有弹簧,藉此,可在载车平台上昇时,由弹簧拉动扣钩,而与扣座相扣合,又在欲令载车平台下降时,由弯弧拨杆来控制移动板,并由移动板经由控制索来拉动扣钩,令扣钩与扣座脱离,以令载车平台得以顺畅下降者。