| 摘要 |
<p>Bei einer Vorrichtung zur Betätigung der Ventile in Verbrennungsmotoren mittels eines Kurvengetriebes, die aus einem Gehäuse und einem mit dem Gehäuse umlauffähig verbundenen Nocken besteht und wobei ein Abtriebsglied (Stößel) vorgesehen ist, welches in einem Dreh- oder Schubgelenk mit dem Gehäuse verbunden ist und die Bewegung auf das Ventil überträgt, wird für den Nocken eine solche Formgebung vorgeschlagen, daß im Intervall zwischen dem Schließen und dem erneuten Öffnen des Ventils die vom Nocken im Kurvengelenk in Normalenrichtung übertragene Beschleunigung vom Nocken weg (positiv) gerichtet ist. Damit wird ein Kurvenrastgetriebe vorgeschlagen, das hinsichtlich der Geräuschentwicklung und der Materialbeanspruchung verbesserte Eigenschaften aufweist, und zwar ohne daß der konstruktive Aufwand wesentlich vergrößert wird.</p> |
