自行车脚踏板之改良构造

摘要

本创作系提供一种自行车脚踏板之改良构造，其主要系为克服用脚踏板具有踩踏时无法提供适合人体作用角度之缺陷，且在于却除夹持力道不足容易发生松脱现象造成行车之危险者；职是，大体上其解决之道，乃系将各组串设在一起之可动扣件其上所设之定位钩当未受作用时，设计成彼此间隔预定之距离，乃呈不相接触状态，如此只受到一只弹性元件的夹持力量，使用者脚之踩踏始可配合人体之作用角度，俾发挥协调、顺畅之感，惟一旦受到压迫作用，该各组可动扣件其中位于内部之定位钩即会逐步地被推动而向外位移，终可适时地与另一可动扣件之定位钩遂行接触，亦即此一位移过程中受到的阻力即会由一只弹性元件之阻力逐渐地增加到两只弹性元件之阻力，自然而然夹持力量增大也就不致发生松脱现象，实有助于提高行车之安全性者。

主权项

1.一种自行车脚踏板之改良构造,包括:一本体;二不动扣件,系分别固设在该本体之上、下面适当处,且其一端乃一体成型有一定位片者;四可动扣件,系两者为一组,各利用一轴杆予以枢设在该本体之前、后端适当处,且其上均一体成型制设有一定位钩者;四弹性元件,系两者为一组串设在一起,分别装设在该可动扣件所枢设之轴杆上,且对应地抵在该各可动扣件之一端上者;二调整件,系各别螺设在一已螺设在该本体定位处之可调式螺杆上,恰对应地抵在该各组弹性元件之另一端上,且受到限制只能在固定方向为直线位移动作者;其特征系在于,该各组串设在一起之可动扣件其上所设之定位钩当未受作用时系彼此间隔预定之距离,乃呈不相接触状态,惟一旦受到压迫作用,该各组可动扣件其中位于内部之定位钩即会逐步地被推动而向外位移,终可适时地与另一可动扣件之定位钩遂行接触,亦即此一位移过程中受到的阻力即会由一只弹性元件之阻力逐渐地增加到两只弹性元件之阻力者。图示简单说明:第一图 系习用自行车脚踏板之立体分解示意图。第二图 系习用自行车脚踏板之立体组合示意图。第三图 系本创作之立体组合示意图。第四图 系本创作之顶视图。