| 主权项 |
1.一种改良型卷布机之齿轮变速箱,其包括有:一动力装置,系设置于动力室内,而做为主要动力之来源;一粗调传动装置,系于第一容置空间内设置一与动力装置相连结之主动轴,其一侧设置有第一、二传动轴,主动轴及第一传动轴分别设有齿轮组,且齿轮组由若干不同直径大小及齿数之齿轮所构成,第二传动轴设有一可与第一传动轴齿轮组中之任一齿轮相互啮合及可于第二传动轴上横向来回移动的传动齿轮;一微调传动装置,系于第二容置空间内之第三传动轴设置一齿轮组件,齿轮组件之正齿轮套设于第三传动轴上,而正齿轮之周边设有可相互啮合之第一、二导向齿轮,其正齿轮、第一、二导向齿轮之相对两侧,分别设置有使上述齿轮可于其中相互转动之相对固定块,该相对固定块本体周边形成有与第一导向齿轮及第二导向齿轮相配合之相对接合端,且一固定块之一接合端周边设有一拨动杆,第二容置空间内之第四、五传动轴,分别设置有二齿轮组,二齿轮组系由若干不同直径大小及齿数之齿轮所构成,而二齿轮组中任一齿轮皆可分别与齿轮组件之第一、二导向齿轮相互啮合,推抵组件之推板系设置于第二容置空间两侧壁端面,推板表面开设有供齿轮组件之一固定块的拨动杆穿设之斜向导孔,推板上方设置有可控制该推板位移之旋控件;一细调传动装置,系于第三容置空间内之第三传动轴设置一齿轮组件,齿轮组件之正齿轮套设于第三传动轴上,而正齿轮之周边设有可相互啮合导向齿轮,其正齿轮及导向齿轮之相对两侧,分别设置有使上述齿轮可于其中相互转动之相对固定块,该相对固定块本体周边形成有与导向齿轮相配合之接合端,且一固定块之一接合端周边设有一拨动杆,第三容置空间内之第五、六传动轴,分别设置有二齿轮组,二齿轮组系由若干不同直径大小及齿数之齿轮所构成,而二齿轮组中任一齿轮皆可分别与齿轮组件之正齿轮及导向齿轮相互啮合,推抵组件之推板系设置于第三容置空间两侧壁端面,推板表面开设有供齿轮组件之一固定块的拨动杆穿设之斜向导孔,推板上方设置有可控制该推板位移之旋控件;一粗调定位装置,系设置于粗调传动装置一侧,其旋控件本体一端延伸出一固定杆,固定杆一端固定有齿轮,齿轮周边设置有可相互啮合之排齿条,排齿条之本体一端设置一与粗调传动装置相互连结之拨叉;一微调定位装置,系设置于微调传动装置一侧,其旋控件本体一端延伸出一固定杆,固定杆一端固定有齿轮,齿轮周边设置有可相互啮合之排齿条,排齿条之本体一端设置一与微调传动装置相互连结之拨叉;一细调定位装置,系设置于细调传动装置一侧,其旋控件本体一端延伸出一固定杆,固定杆一端固定有齿轮,齿轮周边设置有可相互啮合之排齿条,排齿条之本体一端设置一与细调传动装置相互连结之拨叉。2.如申请专利范围第1项所述之改良型卷布机之齿轮变速箱,其中,粗调定位装置之拨叉一侧延伸出可夹固住粗调传动装置之传动齿轮两侧的相对夹持端。3.如申请专利范围第2项所述之改良型卷布机之齿轮变速箱,其中,微调定位装置之拨叉一侧延伸出一卡掣端,而微调传动装置齿轮组件之相对固定块周边凹设有供卡掣端卡设之相对滑槽。4.如申请专利范围第3项所述之改良型卷布机之齿轮变速箱,其中,细调定位装置之拨叉一侧延伸出一分叉端,而细调传动装置齿轮组件之相对固定块周边形成有供分叉端夹持之相对滑槽。5.如申请专利范围第4项所述之改良型卷布机之齿轮变速箱,其中,动力装置系由主动齿轮及螺旋齿轮所组成。6.如申请专利范围第1或5项所述之改良型卷布机之齿轮变速箱,其中,微调传动装置及细调传动装置之推板本体两侧形成相对导引片,而斜向导孔一侧设有沟孔,而旋控件周边突伸出手把,且其底部轴杆固接连接块,连接块一端设有穿设于推板之沟孔中的推抵杆。图式简单说明:第一图系本创作之立体外观图。第二图系本创作之内部立体外观图。(代表图)第三图系本创作之俯视示意图。第四图系本创作微调传动装置之立体外观图。第五图系本创作微调传动装置齿轮组件之立体分解图。第六图系本创作微调传动装置齿轮组件之立体外观图。第七图系本创作细调传动装置之立体外观图。第八图系本创作细调传动装置齿轮组件之立体分解图。第九图系本创作细调传动装置齿轮组件之立体外观图。第十图系本创作粗调定位装置之立体分解图。第十一图系本创作微调定位装置之立体分解图。第十二图系本创作细调定位装置之立体分解图。第十三图系传统齿轮变速箱之立体外观图。 |
