一种摆式列车上附设安全保护模式的集成液压控制系统

摘要

一种摆式列车上附设安全保护模式的集成液压控制系统，包括集成作动器，集成作动器内固定有液压油箱和液压油缸，液压油缸上固定有第一铰接支座，液压油缸的活塞杆上固定有第二铰接支座，第一铰接支座和第二铰接支座分布于液压油缸的两端并露出集成作动器外，所述的液压油缸上固定连接有位移传感器和压力传感器，位移传感器和压力传感器电连接在控制器上，控制器固定于集成作动器内并通过线缆连接电源。它综合了现有摆式列车技术中主流的两种控制系统的优点，使列车的控制系统具备高集成性。根据列车的不同结构和要求，在不同的控制系统里设有多种解决系统故障‑安全保护模式，如减震模式、对中锁紧模式，并根据实际需求选择系统故障时的安全保护。

主权项

一种摆式列车上附设安全保护模式的集成液压控制系统，包括集成作动器(1)，其特征在于：集成作动器(1)内固定有液压油箱(2)和液压油缸(3)，液压油缸(3)上固定有第一铰接支座(31)，液压油缸(3)的活塞杆上固定有第二铰接支座(32)，第一铰接支座(31)和第二铰接支座(32)分布于液压油缸(3)的两端并露出集成作动器(1)外，所述的液压油缸(3)内固定连接有位移传感器(4)和若干压力传感器(5)，位移传感器(4)和压力传感器(5)电连接在控制器(6)上，控制器(6)内设有控制板(24)，控制器(6)固定于集成作动器(1)内并通过电缆和通讯线缆分别连接电源(7)和列车控制器(25)；所述的集成作动器(1)内固定有液压比例控制阀(8)，液压比例控制阀(8)通过线缆电连接控制器(6)，液压比例控制阀(8)通过若干根液压油管分别与液压油缸(3)和液压油箱(2)连接，液压比例控制阀(8)和液压油箱(2)之间的一根液压油管上连接有定量泵(9)，定量泵(9)和电动马达(10)机械连接，液压比例控制阀(8)和液压油箱(2)之间的另一根液压油管上连接有溢流阀(11)，溢流阀(11)、电动马达(10)和定量泵(9)均固定于集成作动器(1)内；所述的集成作动器(1)设置有多种安全保护系统，安全保护系统包括减震模式系统或自动对中锁紧模式系统。