| 摘要 |
Sposób wyznaczania sztywności dynamicznej drogi kolejowej i oceny stopnia degradacji drogi kolejowej w obrębie obiektów inżynieryjnych z wykorzystaniem czujników pomiarowych służących do pomiarów przemieszczeń pionowych, zamieszczonych na szynach drogi kolejowej, połączonych z urządzeniem rejestrującym i przetwarzającym sygnał pomiarowy, charakteryzuje się tym, że cztery akcelerometry (1a, 1 b, 1c, 1d) montuje się pionowo do stopki szyn (2a i 2b) za pomocą magnesów o profilu podstawy odpowiadającemu krzywiźnie stopki szyny (2a i 2b), przy czym akcelerometry (1a i 1b) oraz (1c i 1d) montuje się symetrycznie po zewnętrznej stronie stopki szyny (2a i 2b) w dwóch płaszczyznach pomiarowych (P1 i P2) oraz akcelerometry (1a, 1b, 1c, 1d) łączy się, korzystnie bezprzewodowo z komputerem jako urządzeniem rejestrująco - obliczeniowym, wyposażonym w oprogramowanie komputerowe składające się z algorytmów przetwarzania i obliczania danych przesyłanych przez akcelerometry (1a, 1b, 1c, 1d). |
