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Verfahren (400) und Steuereinheit (310) zur Ermittlung eines Geschwindigkeitsprofils für jedes Fahrzeug (100-1, 100-2, 100-3) eines Fahrzeugverbands (110), der eine Gruppierung von Fahrzeugen (100-1, 100-2, 100-3) umfasst. Dieses Geschwindigkeitsprofil kann an einem bevorstehenden Streckenabschnitt (220-2) vor dem Verband (110) eingesetzt werden. Das Verfahren (400) umfasst die Einholung (402) von in Frage kommenden Geschwindigkeitsprofilen für den Verband (110) von mindestens zwei der Fahrzeuge (100-1, 100-2, 100-3); die Verteilung (403) der in Frage kommenden Geschwindigkeitsprofile auf die Fahrzeuge (100-1, 100-2, 100-3); die Beurteilung (404) jedes auf die Fahrzeuge (100-1, 100-2, 100-3) verteilten in Frage kommenden Geschwindigkeitsprofils darauf basierend, wie günstig es für das eigene Fahrzeug (100-1, 100-2, 100-3) wäre, um eine gewichtete Summe des Energieverbrauchs und der Fahrzeit des genannten Fahrzeugs (100-1, 100-2, 100-3) bezüglich der Topologie des bevorstehenden Streckenabschnitts zu verringern; das Zusammentragen (405) der von den Fahrzeugen (100-1, 100-2, 100-3) vorgenommenen Beurteilungen (404); und die Ermittlung (406) des Geschwindigkeitsprofils für jedes Fahrzeug (100-1, 100-2, 100-3) zur Verwendung im bevorstehenden Streckenabschnitt (220-2) auf der Basis der zusammengetragenen (405) Beurteilungen (404) der verteilten (403) in Frage kommenden Geschwindigkeitsprofile. |
