| 主权项 |
1.机车之后悬吊机构,包括:一端支撑受轮轴另一端镀接至车体架之摇摆臂;双臂曲柄,第一部份铰接至较接所述摇摆臂一端之车体架之附近,另一端部份铰接至所述之摇摆臂上。至少此一双臂曲柄之一部份是经由一偏心轴承所铰接;缓冲器;一端连接至所述之车体架上,另一端则连接至所述之双臂曲柄之第三部份。2.根据请求专利部份第一项之后悬吊机构,所述之双臂曲柄之中央部份经所述之偏心轴承铰接至所述摇摆臂。3.请求专利部份一之后悬吊机构,所述之双臂曲柄之一尾端部份经所述之偏心轴承铰接至车体架并且其中央部份铰接至所述之摇摆臂。4.请求专利都份第一项之后悬吊机构,所述之双臂曲柄之中央部份铰接至所述车体架并且其一尾端部份经所述之偏心轴承较接至所述之摇摆臂。5.请求专利部份第一项之后悬吊机构,所述之双臂曲柄之中央部份羟所述之偏心轴承铰接至所述车体架并且其一尾端部份较接至所述摇摆臂。6.请求专利部份第一项之后悬吊机构,所述之线冲器在垂直方向伸或缩。7.请求专利部份第一项之后悬吊机构,所述之线冲器在水平方向伸或缩。8.请求专利部份第一项之后悬吊机机,所述之线冲器袖悬挂在所述双臂曲柄之一尾端耶份及所述摇摆臂之一部份之间。9.机车之后悬吊机构,包括:(A)摇摆臂,其第一尾端支撑后轮轴,第二尾端铰接至车体架;(B)双臂曲柄,具有第一尾端部份,第二尾端部及中央部,所述中央部位于双臂曲柄之第一尾端部及第二尾端部之间,第一尾端部铰接至车体架上铰接所述摇摆臂尾端部份之附近,所述之中央部铰接至所述摇摆臂上,至少所述之第一尾端部及中央部其中之一经一偏心轴承而铰接;(C)缓冲器,其一端连接至所述车体架,另一端连接至所述双臂曲柄之第二尾端部。10.机车之后悬吊机构,包括:(A)摇摆臂,其第一尾端支撑后轮轴,第二尾端铰接至车体架;(B)双臂曲柄,具有第一尾端部,第二尾端部及中央部,所述中央部位于第一尾端部及第二尾端部之间,第一尾端部铰接至所述摇摆臂,中央部铰接至车体架上较接所述摇摆臂之部份附近,至少第一尾端部及中央部之一经一偏心轴承而铰接;(C)线冲器,一尾端连接至所述车体架,另一端连接至所述双臂曲柄之第二尾端部。11.机车之后悬吊机构,包括:(A)摇博臂,其后端支撑后轮轴,其前端铰接至机车之车体架,此摇摆臂具有第一及第二突出部,所述之第一突出部由所述之前端伸展出,所述之第二:突出部位于所述前端及所述后端之间;(B)双臂曲柄,具有第一尾端,第二尾喘及介于其间之弯头,所述双臂曲柄之第一尾端铰接至车体架上之第一托架,所述之第一托架位于车体架上摇摆臂之下方,所述双臂曲柄在弯头处有一偏心轴承,所述摇摆臂之第一及第二突出部经所述偏心轴承较接至双臂曲柄。(C)线冲器,具有上端及下端,所述缓冲器之下端连接至双臂曲柄之第二尾端,线冲器之上端由车体架上之第二托架连接至车体架上,所述第二托架位于车体架上摇摆臂之前端上方。12.机车之后悬吊机构,包括:(A)摇摆臂,其后端支撑多轮轴,前端铰接至机车之车体架,此摇摆臂之前端及后端之间有一突出部从摇摆臂上伸展出;(B)双臂曲柄,具有第一尾端,第二尾端,及位于其间之弯头,所述双臂曲柄之第一尾端铰接至车体架上之第一托架上,所述第一托架位于车体架上摇摆臂之第一尾端之下,所述双臂曲柄之弯头处有一偏心轴承,摇摆臂上之突出部经此偏心轴承较接在双臂曲柄之上;(c)缓冲器;具有上端及下端,所述缓冲器之下端连接至双臂曲柄之第二尾端,线冲器之上端由所述车体架上之第二托架连接至车体架上。13.机车之后悬吊机构,包括:(A)摇摆臂,其后端支撑于轮轴,其前端铰接至机车之车体架上,所述摇摆臂上具有第一突出部及第二突出部,第一突出部由所述前端伸展出,第二突出部在所述摇摆臂之前端及后端之间伸展出;(B)双臂曲柄,具有第一尾端,第二尾端及介于其间之弯头,所述之双臂曲柄在其第一尾端由一偏心轴承铰接至车体架上之第一托架 所述第一托架位于车体架上摇摆臂之前端之下方,所述双臂曲柄在弯头处铰接至所述摇摆臂之第一及第二突出部上;(C)缓冲器,具有上端及下端,所述缓冲器之下端连接至双臂曲柄之第二尾端,所述缓冲器之上端由所述车体架上之第二托架连接至车体架上。14.机车之后悬吊机构,包括:(A)摇摆臂,其后端支撑后轮轴,其前端连接至机车之车体架上,所述之摇摆臂上有一突出部由所述前端及后端之间伸展出;(B)双臂曲柄,具有第一尾端,第二尾端及介于其间之弯头,所述双臂曲柄在其第尾端经由一偏心轴承数接至车体架上之第一托架,所述第一托架位于车体架上摇摆臂之前端之下方,双臂曲柄在其弯头处铰接至摇摆臂之突出部;(C)缓冲器,具有上端及下端,所述线冲器下端连接至双臂曲柄之第二尾端,所述缓冲器下端由车体架上之第二托架连接至车体架上。15.机车之后悬吊机构,包括:(A)摇摆臂,其后端支撑后轮轴,其前端铰接至机车之车体架上,所述摇摆臂具有一突出部由摇摆臂前端及后端之间伸展出;(B)双臂曲柄,具有第一尾端,第二尾端及介于其间之弯头,所述双臂曲柄在其弯头处铰接至车体架之第一扥架,所述第一托架位于车体架上摇摆臂之前端之上,所述双臂曲柄之第一尾端处有一偏心轴承,所述摇摆臂之突出部经所述偏心轴承铰接至双臂曲柄;(C)缓冲器。具有上端及下端,所述缓冲器之下端连接至双臂曲柄之第二尾端,所述缓冲器之上端由所述车体架上之第二托架连接至车体架上。16.机车之后悬吊机构,包括:(A)摇摆臂,其尾端支撑后轮轴,其前端铰接至机车之车体架,所述摇摆臂具有一突出部,于所述摇摆臂之前端及后端之间伸展;(B)双臂曲柄,具有第一尾端,第二尾端及介于其间之弯头,所述双臂曲柄在其弯头处铰接至车体架上之第一托架,所述第一托架位于车体架上摇摆臂之前端之下方,所述之双臂曲柄在其第一尾端上有一偏心轴承机构,所述摇摆臂之突出部经由所述偏心轴承铰接至双臂曲柄;(C)缓冲器,具有一上端及一下端,所述线冲器下端连接至双臂曲柄之第二尾端,所述缓冲器上端经所述车体架上之第二托架连接至车体架。 |
