| 主权项 |
1.一种船舶之门或孔盖之构造,具有框部及能由框部拉出而以机械方式闭锁之开闭门,在框部与开间部之相面对之带状构件之一方配置有作为动态衬垫而连接于压力源之弹性橡胶管,此橡胶管靠压力升高以压接于框部与开闭门之带状构件间而成密闭,靠压力之解除而造成相面对之带状构件之环状间隙的形成;于此舶舶之门或孔盖构造中,其特征为:在动态衬垫(15)之外,又于周围加设静态衬垫(17),动态衬垫仅在预期之高水压加诸于开闭门时才能加压其动态垫(15)在带状构件(13.、14.)间,阻止因与开口两成直角方向之高水压而造成开放之情形发生,同时并提供足以保证完全或部份密闭之力及形状变化。2.如请求专利部份第1项之构造,其特征为:该静态衬垫系通过周围之唇状衬垫。3.如请求专利部份第2项之构造,其特征为:静态衬垫(17)系设于动态衬垫(15)之暴露于风雨中之一侧。4.如前述请求专利部份中任何一项之构造,其特征为:静态衬垫(17)与动态衬垫(15)系设计成一体。5.如前述请求专利部份中任一项之构造,其特征为:橡胶管(15)系容纳于通过周围之构(18)之中。6.如前述请求专利部份中任一项之构造,其特征为:与橡胶管(15)一齐作动之带状构件(14)具有通过周围之栓状之凹部(19)。7.如前述请求专利部份中任一项之构造,其特征为:各动态衬垫(15)分别具有各自之手动压力源(20)。8.如请求专利部份第7项之构造,其特征为:压力源(20)可由手动杆(21)予以开启。9.如请求专利部份第8项之构造,其特征为:在加压状态之手动杆(21)系在开闭门(12)之前方转动。10.如请求专利部份第9项之构造,其特征为:在加压状态之手动杆在极靠近通常之门把手(22)之处转动,故门把手不动。11.如请求专利部份第1至6项中任一项之构造,其特征为:所有之动态衬垫(15)均与中央之压力源(23)连接,所有之动态衬垫(15)均由中央遥控机构(24)而能同时以压力开放。12.如请求专利部份第11.项之构造,其特征为:各动态衬垫(15)具有手动之阀(25)。13.如请求专利部份第11.及12.项之构造,其特征为:阀(25)亦系由中央遥控机构(24)予以驱动。14.如请求专利部份第11.至13,项中任一项之构造,其特征为,必要时,各手动阀(25)可分由减压阀(40)而连接于蓄压器锄,蓄压器(26)介由止回阀(27)而连结于压力源(23)。15.如前述请求专利部份中任一项之构造,其特征为:开闭门(12)具有由单一件弯折熔接成之型钢架(28),此架(28)具有用以容纳静态衬垫(17)之突出部(29),该突出部(29)朝向与框部(11)之开口部成直角方向。16.如请求专利部份第15.项之构造,其特征为:安装用突出部(29)具有朝向与框部(11)之开口部成直角方向之外周沟(30),其内容纳有触及于框部(11)之唇状衬垫(17)。17.如请求专利部份第15.或16.项之构造,其特征为:具有配置于各高度之横梁(31)的塑钢架(28),铰链(32)及配合插入件(33)结合成固定之一体构造,而开闭门(12)之其余空间填入绝热材料(34);且于该固定之一体构造之上由两侧覆盖有盖板(35)。18.如请求专利部份第15.至17.项中任一项之构造,其特征为:铰链(32)及配合插入件(33)备有自动给油式衬套(36)。19.如请求专利部份第15.至18.项中任一项之构造,其特征为:框部(11)为了装入弹性橡胶管(15)而具有内侧开设有构(18)之型钢架,且为了安装于船体构造(39),而具有突出于外侧之安装用凸缘(37)20.如请求专利部份第19.项之构造,其特征为:安装用凸缘(37)在该构之相反侧设有厚唇部(38),在厚唇部(38)与(18)之间,有安装用凸缘(37)螺纹固定于构造(39)上。21.如前述请求专利部份中任一项之构造,其特征为:橡胶管在无压力状态具有折成手风琴状之两个侧面(15a、15b),而在加压状态下,该两侧面会伸展开来。22.如前述请求专利部份中任一项之构造,其特征为:动态衬垫(15)设于框部(11)中。23.如请求专利部份第1项至21.项中任一项之构造,其特征为:动态衬垫(15)位于开闭门(12)处,压力供给系经由可动之压力传达装置(41)由框部朝向开闭门施行之。24.如请求专利部份第23.之构造,其特征为:压力传达装置(41)系配置于铰链(32)之内。 |
