| 主权项 |
1.一种柴油燃烧机改良构造,其系在燃烧机喷火管外部套接一段导引套管,该导引套管套在喷火管,其内壁逐为变细之锥形管段接续在喷火管末端之扰流片外侧,使经油喷嘴射出之油柱被扰流片旋流送出之强力旋风之扰流形成油雾后,流速渐加快再强力地射出,如此。因流速加大而射程更远之油雾柱燃烧即可获得充份燃烧且更为高温之喷射火焰者,为其特征。2.依上述请求专利第1.项所述构造,其导引套管内壁具设一条凹入之集油渠,集油渠之末端通管外,其可回收过剩之燃油,免于喷出无法燃烧产生黑烟,因此节省燃油者,为其特征。3.依上述请求专利第1.项所述之构造,其导引套管接续喷火管之段为各种渐形变细之造型,而其管口可为圆,椭圆等....者,为其特征。4.依上述请求专利第1.项所述之构造,其导引套管接喷火管之管段外壁如为增加外来空气之吸入辅助,可开若干入气孔,而该段之管段内径必需大于喷火管外径,使套合后仍留空气可过之隙者,为其特征。5.依上述请求专利第1.项所述之构造,其具有集油渠之导引套管系本身分开成型再与喷火管套接,也可以将喷火管本身改造,使其末端段加长,且其造型渐形变细,内壁具有集油渠者(即喷火管本身一体改造),为其特征。 |
