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Moteur à pistons sans vilbrequin Il s'agit de maximiser les économies de carburant pour un moteur à pistons. Un moteur conventionnel perd de la puissance quand le piston commence sa course et aussi à la fin de sa course parce que la bielle force avec un angle par rapport à la trajectoire du piston. Il s'agit d'un autre mécanisme pour transformer le mouvement alternatif en mouvement rotatif.
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