遥控船引擎之水冷及固定装置改良

摘要

一种遥控船引擎之水冷及固定装置改良，其主要特征为：于引擎前端之离合器上，设置一组由承座、套环及进、出水接头所组成之降温缓冲装置，令送入引擎之冷却水先经过该降温缓冲装置，使水温稍昇，再送入引擎上方之水冷装置以降低引擎温度后排出，提供避免引擎缩缸而熄火之积弊，并因之而达到降温和缓、维护引擎顺畅运转之功效。于引擎底部锁置一组由底座、橡胶套筒及支座所组成之固定装置，藉由该橡胶套筒及支座所设具之斜向槽口设计，达到引擎运转时得有效吸收震动，并在倘遥控船撞击他物时，引擎部份可以与包含支座之遥控船体脱离，进而得护引擎不被撞毁之功效者。

主权项

1.一种遥控船引擎之水冷及固定装改良,其结构包括:降温缓冲装置:于引擎前端之离合器表面中央,凸设一道周缘凹设有环槽之承座,该承座外套设一只套环,套环环体上相距商适角度,分别锁设有贯通入环槽内之进水接头及出水接头,其中进水接头接驳进水管,而出水接头接驳一导管以与引擎上之水冷装置连接者:固定装置:以一概呈〞∪〞形之底座锁固于擎底部,该底座两侧分别斜向穿锁有数道内部贯具有螺杆之橡胶套筒,而该两侧之橡胶套筒乃分别与二只项缘亦呈相同倾斜度,并具有斜向槽口之支座,藉由其螺杆分别穿伸入该斜向槽口内并以螺帽锁迫之方式结合,而该二支座则与遥控船体锁固,构成引擎、底座、橡胶套筒及螺帽固结为不可分离之整体,二支座亦与船体固结为不可分离之整体,二部份则呈倾斜且可于船体受强力撞击之际适时脱离之结合状态者。第一图系本创作