| 主权项 |
一种"自行车后避震油压缸结构改良",本创作主要由缸体底部内缘之内螺纹螺固一固定杆之外螺纹,该固定杆上端设一弹簧室,另缸体顶部外缘之外螺纹螺固一盖体之内螺纹及油环,且内部装设有油封及扣环,缸体顶部内缘装入具有油环之防漏油封及一活塞,且活塞外缘装设一油环及中央设一固定孔配合一螺丝锁固一活动杆,于固定孔周围设一进出口,于活塞之下具有一移动阀,该移动阀剖面为一ㄇ型状,且外缘装设一油环,中央设一排气孔及配合一螺丝,另该活动杆上端之螺纹螺固一固定环,及套设一垫圈所组成,其主要特征者在于:由移动阀与活塞形成一贮油室及防漏油封至活塞之间所形成之避震室,配合弹簧及移动阀升降而增减避震室吸收容积量,相对使活塞走其全行程,亦使贮油室与避震室之吸收容积量相等,在有限空间之下无须将缸体加长或另加装一加压室,即可达到完全有效之避震效果。图一系本创作之立体系统图图二系本创作之立体组合图图三系本创作之组合剖视图图四系本创 |
