气动油压夹座改良

摘要

一种气动油压夹座改良，采用一Ｌ型底座和一与其一体铸造成型之缸体和一可换式衔接环帽设计。该Ｌ型底座能提供使用者以多方位操作之便利，迎合多种类物件制造时，节省工时之所需；该衔接环帽之设计使得在处理尺寸不同物件情形时，不需要更换整组夹座或者另储备多套夹座，而另需更换不同半径之油压夹组和该衔接环帽即可，因此，在效率上之增进，在设备成本上之缩减，确实达到改良的目的。

主权项

一种气动油压夹座改良,乃于缸体内设有活塞,活塞上方之缸体壁设有油路通孔,于活塞下面与缸体下端间设有弹簧而使活塞有上移之势,于缸体外设有一底座,并设有油压夹组于缸体以供夹掣工作物,其特征在于:该缸体系由不同口径大小之复数中空圆筒以中心同轴方式堆叠形成,顶端内缘设有一螺纹,一侧边有二个油路通孔;该底座为L型,是由一横放平板及一竖立平板彼此垂直架成,让夹座可被多方位放置,在L型之转弯处,板与板间相连部分拓展成一连续平滑面,使不致有空隙,以强化底座之支撑力,其竖立平板并与该缸体的该两油路通孔相对端之一侧接触,而板之两端各有一凹槽,为底座锁定处,此底座与该缸体是一体铸造成型;设有一可换式衔接环帽,用以容穿油压夹组,口径与油压夹组外径吻合,并且底下与该缸体螺接。图示简单说明:图一为本创作气动油压夹座改良之立体图。图二为本创作气动油压夹座改良之立体分解图。