轨道车轮轴结构追加(一)

摘要

本创作系提供一种轨道车轮轴结构追加(一)，特别是指一种能防止车轮于把玩时被旋退者；其主要系分别于车轮内侧凸设有一轴套，供轮轴两端穿置后与螺孔螺合，而该轴套系于顶面对应轮轴杆身处设有一螺孔，分别供一锁定螺栓螺合后，抵制在轮轴之杆身顶面；如此，只须藉由螺孔与轴套的螺合，即能确实锁定、限位车轮，且轨道车处于把玩时态，而其车轮被正、逆向不规则旋转时，亦能藉由锁定螺栓之锁定，防止车轮被旋退；职是，本追加创作可在轨道车行进或把玩时，确实的定位车轮，并防止车轮脱落，藉以提升使用上的实用性。

主权项

1.一种轨道车轮轴结构,主要系在轮轴之两端制设有螺纹,及于车轮内侧设有螺孔,供与轮轴之螺纹螺合,俾于轨道车前进时,使车轮呈旋紧设计,且于轨道车后退时,使车轮呈旋退设计;其特征在于:该车轮,系分别于内侧凸设有一轴套,供轮轴两端穿置后与螺孔螺合,而该轴套系于顶面对应轮轴杆身处贯设有一锁定螺孔,分别供一锁定螺栓螺合后,抵制在轮轴之杆身顶面。2.依据申请专利范围第1项所述之轨道车轮轴结构,其中,该螺孔系成形于轴套近末段处,而该轴套前段系接续螺孔另成形有一孔径略大之穿孔。图式简单说明:第一图所示系为本追加创作一较佳实施例与轨道车之外观立体图。第二图所示系为本追加创作上述较佳实施例之立体分解图。第三图所示系为本追加创作上述较佳实施例之剖视示意图。