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Una motocicleta (1) incluyendo: un tubo delantero (5); un bastidor de carrocería (10) que se extiende hacia atrás del tubo delantero (5); un asiento (3), colocado detrás del tubo delantero (5), para que en él se siente un motorista; una primera cubierta lateral (51) dispuesta lateralmente hacia fuera del tubo delantero (5); una segunda cubierta lateral (61) incluyendo una porción vertical (64) que se extiende hacia abajo y que solapa la primera cubierta lateral (51) según se ve en vista lateral de la motocicleta, estando dispuesta la segunda cubierta lateral (61) lateralmente hacia fuera de la primera cubierta lateral (51); una lámpara intermitente (80) montada en una posición que está hacia delante con relación a la porción vertical (64) en la que la primera cubierta lateral (51) y la segunda cubierta lateral (61) no se solapan una con otra según se ve en vista lateral de la motocicleta, estando dispuesta al menos una porción de la lámpara intermitente (80) lateralmente hacia fuera de la segunda cubierta lateral (61) según se ve desde delante de la motocicleta; un estribo (47), colocado hacia abajo con relación al asiento (3) y hacia atrás con relación a la segunda cubierta lateral (61), en el que el motorista habrá de poner un pie; y un paso de flujo de aire (70), formado entre la primera cubierta lateral (51) y la porción vertical (64), para pasar el flujo de aire a su través, caracterizada porque la lámpara intermitente (80) está montada en la primera cubierta lateral (51), y la lámpara intermitente (80) está colocada delante del paso de flujo de aire (70) y solapa el paso de flujo de aire (70) según se ve desde delante de la motocicleta, de tal manera que un flujo turbulento de aire que tiene lugar detrás de la lámpara intermitente (80) sea guiado al paso de flujo de aire (70). |
