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<p>Puente de acoplamiento entre válvulas de bola y accionamientos de eje giratorio automático o manual, que se caracteriza por estar conformado por una placa que presenta en dos de sus costados sendas paredes enfrentadas dispuestas en sentido descendente, las cuales ostentan una ventana, habiéndose practicado en el borde inferior que limita dichas ventanas unos orificios por los que pasan unos tornillos destinados a fijar el puente al cuerpo de la válvula, estando provista la placa de unos tornillos, cuyas cabezas, al desenroscarse, inciden sobre el prensaestopas de la válvula, regulando la presión del mismo, mientras que, por otro lado, la placa superior del puente presenta un orificio que permite el paso del eje de accionamiento de la válvula, habiéndose practicado otros orificios periféricos en la mentada placa con el propósito de sujetarla, mediante los pertinentes tornillos, al cuerpo del accionamiento de eje giratorio.</p> |
