| 主权项 |
1﹒在一种可以由一躺生的骑车者骑用之脚踏车中,包含一前轮、一后轮、一基架、一座位、一前叉支持壳体,及一曲柄壳体,其改良处包含:一对曲柄总成支柱,大致上平行于该基架,连接至该曲柄壳体并在该前叉支持壳体后方之一点处连接到该基架,俾强化该基架。2﹒如请求专利部份第1项所述之脚踏车,其中诸曲柄总成支柱更进一步连接至该前叉支持壳体俾更进一步加强该基架。3﹒如请求专利部份第2项所述之脚踏车,其中该对曲柄总成支柱之各支柱包含:一第一部份,连接至该曲柄壳体及该前叉支持壳体,及一第二部份,连接至该前叉支持壳体并在该前叉支持壳体后方一点处连接至该基架;各该第一部份经由该前叉支持壳体连接至各该第二部份。4﹒如请求专利部份第1﹒2﹒3﹒所述之脚踏车,包含一链条,其中该基架包含:一大致上呈管状之前段,具有一第一纵向轴;一大致上呈管状之中段,具有与该第一纵向轴交叉之第二纵向轴;一后段;该前段坚固地连接至该中段之前方,并由该处稍微向下倚靠,使该第一动与该第二轴所形成之角度在10﹒及20﹒之间,以及一惰齿轮,位于该前段及该中段之接合处附近的该基架上,用以保持该链条大致上平行对准基架之靠近它的部份。5﹒在一种可以由一躺生的骑车者骑用的脚踏车中,包含一前轮、一后轮、一基架、一座位,一前叉支持壳体,及包括脚踏曲柄之曲柄总成,其改良处在于:一支持物件,连接该座位之靠背及该基架之后部,用以加强该基架之 后部并于交互地踩动脚踏车之脚踏曲柄使其前进,而施压于该座位靠背时,防止该座位相对于该基架之扭体运动。6﹒如请求专利部份第5﹒项所述之脚踏车,更进一步包含:一杠杆,连接至该支持物件之上端;两块有槽之角板,诸角板固定至该座位之靠背;一装置,此装置联结该横杆并伸展穿过之,且穿过该有槽之角板,俾可调整地在各式位置相对于诸角板而固定该横杆,藉以使该座位可调整地且坚固地装设至该基架。7﹒如请求专利部份第5项所述之脚踏车,其中:该基架之后部包含一叉,该叉包括实质上水平之左夹条及右夹条,该左夹条及右夹条支持该后轮;该叉更进一步包含分别连接至该左夹条及右夹条后方之左支撑杆及右支撑杆,而向上且向前朝该座位之靠背伸展;而该支持物件包含一X形物件,在对角方向连接该后叉之该左支撑杆与该右夹条,并在对角方向连接该后叉之该右支撑杆与该左夹条。8﹒在一种可以由一躺坐的骑车者骑用之脚踏车中,包含:一前轮、二后轮、一基架、一座位、一前叉支持壳体、及一曲柄总成,其改良处在于:脚踏曲柄长10至12寸。9﹒如请求专利部份第8﹒项之脚踏车,更进一步包含:至少一与该前轮联结之前扣链齿轮(frontsprodtet);至少一与该后轮联结之后扣链齿轮;其中该前扣链齿轮及该后扣链齿轮之间之有效齿轮比为至少52比14。10﹒一种可以由躺坐的骑车者骑用之脚踏车,包含:一前轮、一后轮、一基架、一座位,及一曲柄总成,其中该基架包含(A)一后段,包括一叉,该叉含有实质上水平之左及右夹条,诸夹条由一共同接合处向后分歧并用以支持该后轮;左及右支撑杆,此两支撑杆连接至该左及右夹条之各后端,并向上且向前朝该座位伸展;一横杆,在其最前端处连接该左及右支撑杆,并附装该左及右支撑杆至该座位之靠背;一板,附装至该左及右夹角之接合处并强化后叉;一支持物件,在靠近该左及右夹条接合处的一点连接诸支撑杆之各前端至该后叉;(B)一中段,坚固地连接至该后段,该中段支持该座位;一前叉支持壳体,坚固地连接至该中段;(C)一前段,坚固地连接至该前叉支持壳体;一曲柄总成,在其一端处由该前段支持;一前叉,可转动地装设于该前 叉支持壳体上,该前叉支持该前轮;一对平行的曲柄总成支柱,该对支柱连接至该曲柄壳体并在该前叉支持壳体后之一点处连接至该基架,俾加强该基架;该曲柄总成支柱更连接至该前叉支持壳体,俾更进一步加强该基架;一车手,坚固地连接至该前叉并可与其相对于该前叉支持壳体而转动;,以及驱动装置,此装置连接该曲柄总成与该后轮,俾转动该后轮。11﹒如请求专利部份第10﹒项所述之脚踏车,其中该支持物件系一x形物件,在对角线方向连接该左支撑条与该后叉之该右夹条,并在对角线方向连接该右支撑条与该后叉之该左夹条。12﹒如请求专利部份第10﹒项所述之脚踏车,其中该前段系大致上呈管状且具有一第一纵向轴;该中段大致上呈管状且具有与该第一纵向轴交叉之第二纵向轴;以及该前段坚固地连接至该中段之前方,并由该处稍向下倚靠,使该第一轴与该第二轴之交叉夹角介于10﹒及20﹒之间。13﹒如请求专利部份第10﹒项所述之脚踏车,其中该中段系由直径为八分之七至一又八分之一寸之铬合金管做成。14﹒如请求专利部份第10项之脚踏车,其中该中段系由直径为四分之三至一又八分之一寸之软钢管制成。15﹒如请求专利部份第13项之脚踏车,其中该前段系由长20至24寸,直径为八分之七至一又八分之一寸,厚度为0﹒020至0﹒030寸之铬合金做成。16﹒如请求专利部份第14﹒项之脚踏车,其中该前段长20﹒至24﹒寸,直径八分之七至一又八分之一寸,由软钢管做成,专为0﹒035至0﹒045寸。17﹒如请求专利部份第10项之脚踏车,其中诸曲柄总成支柱系由软钢管做成,直径至少八分之三寸,厚为0﹒035至0﹒045寸,诸支柱附装至该前叉支持壳体之近顶部处。18﹒如请求专利部份第10﹒项所述之脚踏车,其中该曲柄总成支柱系由直径为八分之一寸,厚度0﹒020至0﹒030寸之铬合金做成。19﹒如请求专利部份第10项所述之脚踏车,包含在该座位上之调整装置,用以使该座位可定位在几个离该曲柄总或不同距离处。20﹒如请求专利部份第19项所述之脚踏车,其中该调整装置包含:两个有槽之角板,固定至该之靠背;一装置,此装置联结于并伸展穿过该横杆,且穿过该有槽之角板,俾可调整地将该横杆固定在相对于诸角板之各个不同位置处;一有槽之基板,此基板坚固地附装至该基架之该中段;一装置,此装置联结该座位之底部并由该处伸展通过该有槽之板,俾将该座位可调整地相对于该有槽板而固定在各不同位置。 21﹒如请求专利部份第10项所述之脚踏车,其中该曲柄总成包含长10至12寸之曲柄。22﹒如请求专利部份第10﹒项所述之脚踏车,包含一链条护盖,此链条护盖自该前叉支持壳体向前伸展,其中该驱动装置包含:将该曲柄总成连接至该后轮之链条;用以在该前叉支持壳体近处支持该链条之惰齿轮;一习用之脱离装置;一组习知之齿轮;沿该基架之钢缆导件;及供选定之一个齿轮用的钢缆杠杆控制器。23﹒如请求专利部份第10﹒项所述之脚踏车,其中该座位包含轻的玻璃纤维壁。24﹒如请求专利部份第23﹒项所述之脚踏车,其中该玻璃纤维壁厚不超过十六分之三寸,宽不超过13寸,深不超过11寸,且靠背之高不超过16﹒寸。25﹒一种轻型之靠脚踏使其前进之脚踏车基架后部,包含:叉装置,包括实质上水平之左及右夹条,用以支持一轮;支撑杆装置,包括左及右支撑杆,连接至该叉装置之后部,并向上及向前伸展,俾加强该叉装置,并抗拒张力及压缩力;以及支持装置,在对角线方向连接该左夹条之前部与该半支撑杆之上端,并连接该右夹条之前部与该左支撑杆之上端,俾加强该叉装置及该支撑杆装置,并抗拒该支撑杆装置相对于该叉装置之扭转运动。26﹒一种可由躺坐的骑车者骑用之脚踏车,包含:(a)一前轮;Cb)一后轮;(c)一座位,包含:(1)一轻的加强的塑胶壁,其厚度不超过十六分之三寸,宽不超过13寸,深不超过11寸,且靠背之高不超过16寸;d)一基架,包含(1)一后叉,包括:(I)实质上水平之左及右夹条,诸夹条由一共同接合处向后分歧并用以在其后端支持该后轮。(Ⅱ)左及右支撑条,诸支撑杆连接至该左及右夹条之各后端并向上及向前朝该座位伸展;(Ⅲ)一横杆,在该左及右支撑杆之各前端将其连接在一起,并将该左及右支撑杆附装至该座位之靠背;(Ⅳ)一板,此板附装至该左及右夹条之接合处,并强化该后叉;(Ⅴ)一支持物件,此物件将诸支撑杆之各前端连接到靠近该左及右夹条之接合处之一点处。该支持物件系一x形物件,在对角线方向连接该左支撑杆及该右夹条并在对角线方向连接该右支撑杆与该左夹条,以及该支持物件由直径至少八之三寸而厚为0﹒035至0﹒04寸之钢管制成;(2)一中段基架,系由直径为八 分之七至一又八分之一寸之钢管形成,此中段坚固地连接至该后叉之前端,该中段用以支持该座位;(3)一前叉支持壳体,坚固地附装在该中段之前端;(4)一前段基架,坚固地附装至该前叉支持壳体,并由该处向前伸展,该前段系由0﹒035至0﹒045厚寸厚,直径为八分之七至一又八分之一寸,长为20﹒至24寸之钢管所形成;(5)一曲柄壳体,坚固地附装至该前段基架之前端;(6)一对平行之曲柄总成支柱,各连接至该曲柄壳体,并在该前叉支持壳体后方一点处连接至该基架,俾强化该基架,诸支柱更连接至该前叉支持壳体,俾更进一步加强该基架,诸曲柄总成支柱由直径为至少八分之三寸而厚为0﹒035至0﹒045寸之钢管做成;(e)一曲柄总成,可转动地装设在该曲柄壳体内,该曲柄总成包含长10至12寸之曲柄;(f)一前叉,可转动地装设在该前叉支持壳体上,该前叉支持该前轮;(g)一车手,坚固地连接至该前叉,并可与其相对于该前叉支持壳体转动之;(h)一链条,用以由该曲柄总成传输推力至该后轮;(i)一惰轮,用以支持该链条于该前叉支持壳体近处;(j)一链条护盖,由该前叉支持壳体向前伸展;以及(k)一调整装置,在操作上联结该座位,用以将该座位定位在离该曲柄总成各种不同距离处,该调整装置包含:(1)两块有槽之角板,固定于座位之靠背;(2)一装置,联结于该横杆并伸展穿过之,且伸展穿过该有槽之角板,用以可调整地将该横杆固定在相对于诸角板之各种不同位置处;(3)一有槽之基板,坚固地附装至该基架之该中段;(4)一装置,联结于该座位之底部并伸展穿过该有槽之板,俾可调整地将该座位固定在相对于该有槽基板之各种位 |
