电磁扭矩管理器

摘要

本发明提供一种电磁扭矩管理器，包括输入轴、输出轴、形成在输入轴和输出轴之间的封闭腔、位于封闭腔中且与输入轴固定连接的第一磁盘片组、位于封闭腔中且与输出轴固定连接的第二磁盘片组、第一电磁线圈、第二电磁线圈、以及填充在封闭腔中的磁性液体；第一电磁线圈和第二电磁线圈分别位于封闭腔的两端、均固定在输入轴上、且均和电子控制模块相连接；第一电磁线圈、第一磁盘片组、磁性液体、第二磁盘片组和第二电磁线圈构成一电磁通路。本申请中扭矩传递是无损耗传递，故扭矩传递效率高；感应电磁力矩的大小不受磁性液体状态、工作温度等因素的影响，故扭矩传递控制的精度非常高，便于提升汽车的操控性、平顺性以及智能化水平。

主权项

一种电磁扭矩管理器，包括电子控制模块(9)、输入轴(2)和输出轴(1)，其特征在于：还包括形成在输入轴(2)和输出轴(1)之间的封闭腔(3)、位于封闭腔(3)中且与输入轴(2)固定连接的第一磁盘片组、位于封闭腔(3)中且与输出轴(1)固定连接的第二磁盘片组、第一电磁线圈(4)、第二电磁线圈(5)、以及填充在封闭腔(3)中的磁性液体(6)；所述第一磁盘片组包括多片沿输入轴(2)轴向间隔分布的第一磁盘片(7)，所述第二磁盘片组包括多片沿输出轴(1)轴向间隔分布的第二磁盘片(8)，多片第一磁盘片(7)和多片第二磁盘片(8)交替间隔排布；所述第一电磁线圈(4)和第二电磁线圈(5)分别位于封闭腔(3)的两端、均固定在输入轴(2)上、且均和电子控制模块(9)相连接；所述第一电磁线圈(4)、第一磁盘片组、磁性液体(6)、第二磁盘片组和第二电磁线圈(5)构成一电磁通路。