| 主权项 |
1.一种自行车叉架之制法,该叉架包含一金属特则是钢质之管状转向插头(11);一叉头(12),由纤维强化塑踏所构成并旋转式固定连接至转向插头(11);二叉杆(13),与叉头(12)构成为一件并同样包含纤维强化塑胶:以及金属特则是钢轴座(14)之连接插头,以旋转固定方式插入每一叉杆(13)之自由端;其中叉头(12)及叉杆(13)有多个浸渗塑胶纤维束之护套(15.16.17.18),此等纤维束系置于其轴线周围并由仅只一组彼此平行伸延之纤维或由二组彼此平行伸延并可能安排为彼此成90。角之纤维所构成;其特征为,连接插头(21)由一模制,心予以伸延,此模制心以后予以配置在每一叉杆(13)及配置在叉头(12)并至少在叉头(12)之部位为具有挠性,该模制心伸延达于叉头(12)之上端:一浸渗塑胶之挠性发泡护套(20)置于连接插头(21)及模制,心(19.22;37)周围;各纤维加强护套(15.16、17.18)继后置于发泡护套(20)周围;含有挠徙发泡心(22)之叉头(12)之上部予以结合至一单一转向插头连接件(12a)并予更少大致以配对配合插入转向插头(11)之下端;以及以此制法所制备之坯件使在一对应于希望自行车叉架形状之可加热铸模为成为最后之自行车叉架形状,而铸模使达于塑胶浔渗液化及继后硬化所需之温度并予保持在此温度直到塑胶浸渗已硬化,于是由铸模取出自行车叉架者。2.如申请专利范围第1项之制法,其特征为,模制心(19.22)系由一硬发泡心(19)所构成,此心以后予以配置在每一叉杆(13),及由一浸渗塑胶之挠性发泡心(22)所构成,此心在顶部直接毗邻硬发泡心并位于叉头(12)者。3.如申请专利范围第1项之制法,其特征为,模制心(37)系由一心软管(37)所构成,此软管在其两端予以密封闭合并受到内压3)者。4.如上述申请专利范围第1项之制法,其特征为,一浸渗塑胶之挠性发泡材料叉柱件(24)予以插入二叉杆(13)会合处之叉柱,叉柱件(24)由一纤维加强鞍形叉柱护套或罩(25)予以覆盖,此护套或罩较佳为在其分别终止于叉杆(13)及叉头之边缘予以加至叉杆(13)之最外面护套(17或18)。5.如上述申请专利范围第1项之制法,其特征为,于在铸模(23)中压制坯件时,一压力活塞(26)由转向插头(11)之开口上侧压抵转向插头连接件(12a)之上侧者。6.如上述申请专利范围第1项之制法,其特征为,最外面护套(17或18)之上端系由外面置于转向插头(11)之下端部位周围者。7.如申请专利范围第6项之制法,其特征为,转向插头(11)在有关下端部位在外侧有一凹部(28)以供容纳外护套(17或18)者。8.如上述申请专利范围第6项之制法,其特征为,转向插头(11)较佳为在下面部位有绕周边分布之贯穿孔径U2);以及护套(15.16.17)系在加热前或加热时予以至少部份压入孔径(27)内者。9.如申请专利范围第8项之制法,其特征为,诸孔径(27)系予在最外面护套(17.18)在外侧拉紧于转向插头(11)之部位上方提供为一圈与转向插头之轴线同心之孔径者。10.一种自行车叉架,包含一金属管状转向插头(11)金属并有连接插头(21)之轴座(14)藉上述申请专利范围其中一项之制法由浸渗纤维强化塑胶之护套及模制心(19.22;37)(15.16.17.18)所制成之叉头(12)及叉杆(13);其特征为;叉杆(13)及叉头(12)系分别模制于轴座(14)之连接插头(21)周围及模制至转向插头(11)内,较佳为至少有一外护套(13)模制于转向插头(11)之下端部位周围,并在横制于各别话部份及其周围后首先在该处固化;轴座(14)之连接插头(21)较佳为有周边肋(29)并宜有一逐渐锁细之圆形尖端(30)面向叉杆(13);以及特别是连接插头(14)具 |
