| 主权项 |
1.一种汽车紧急救助刹车装置,主要系包含:二弯形钢板,具一侧为向上延伸并呈勾状端,另侧为一平面端,中央适当位置为一ㄇ形槽,并连接一较大之平面部分;二转轴轴承,系设于弯形钢板较大平面部分之底部,以供转轴穿设;一轴心轴承,系设于弯形钢板之平面端底部,以供马达轴心穿设;一双轴电动马达,系设于二弯形钢板之平面端间;二转轴,系分别穿设于轴承,并与马达之轴心衔接,其表面设有呈纵线排列之螺孔;二钢绳网,系为适当长度之交织网状体,其上方设有多数之纵列贯穿孔,以供锁固于转轴;藉由上述构件之组合,该弯形钢板之勾状端可挂设于车辆后轮前方之底盘侧缘,且该ㄇ形槽可挂设于车辆骨架之大梁,并使钢绳网卷收于转轴上,俾能于车辆刹车失灵时,启动马达,以传动转轴使钢绳网放下,使后轮紧压其上,而无法转动,达到电子救助刹车之效果,为其特征者。2.如申请专利范围第1项之汽车紧急救助刹车装置,在其中,弯形钢板之勾状端与底盘缘间及ㄇ形槽所挂设之大梁中空部分,可分别加设立力钢板,以增加底盘与大梁之承受力者。第一图系本创作之立体分解示意图。第二图系本创作之装设于车体示意图。第三图系本创作之操作示意图 |
