发明名称 二轮车用锁
摘要 本创作系关于一种可应用在机车或脚踏车之手柄或车轮等的锁,其对于上锁部位而言,不但可以保持锁紧状态而且上锁的操作系容易进行的。本创作之锁包括一锁体,锁体一端具有钩部,另端露出锁孔部并内藏锁止机构,下面设有滑动导槽以及上锁活动构件,此上锁活动构件具有与上述钩部相对之压接部及齿条部,齿条部滑动自如地嵌合于锁体之滑动导槽,而因此能将被上锁的部分夹持于钩部及压接部之间,然后将与锁止机构的上锁控制体相连动的卡掣片在其夹持位置时卡止于齿条部,俾将上锁部位设成锁紧状态。
申请公布号 TW282043 申请公布日期 1996.07.21
申请号 TW084200930 申请日期 1995.01.20
申请人 台湾日光工业股份有限公司 发明人 周荣辉
分类号 E05B71/00 主分类号 E05B71/00
代理机构 代理人 林良财 台北巿罗斯福路一段一○二号六楼
主权项 1. 一种二轮车用锁,其包含一锁体,锁体一端设置由下方朝内侧弯曲之钩部,并沿着下面设有滑动导槽的开口,以及上锁活动构件,上锁活动构件上面设置适当长度的齿条部,而连同该齿条部嵌合于锁体之滑动导槽内,并面对上述钩部进退自如,而下部与被遮蔽之钩部的开放部分的压接部一体垂下,同时上述锁体内,藉设置之卡掣片一端的卡止爪与上述齿条部接合或分离,并在设置于该卡掣片侧面的嵌合部嵌合有上述锁止机构之上锁控制体,藉由该上锁控制体之控制使上述卡掣片与齿条部相接合或分离而产生连动;其中上述锁体之钩部系以具大径之钩部形式存在,钩部内面为踞齿状,而上锁活动构件之压接部系面对该大径钩部而成为钩形;藉由上述组件,能使大径钩部钩住二轮车之手握把,而钩形压接部钩扣住相对该手握把的煞车握杆,而使煞车成锁死状态者。2. 如申请专利范围第1项所述之二轮车用锁,其中钩形压接部的下部更可设一突出闩杆,此闩杆面对大径钩部,且大径钩部的下部设一卡止孔,以便上锁时用于嵌合该闩杆。图示简单说明:图1系本创作实施例1的开锁状态之侧视剖面图。图2系本创作实施例1的上锁状态之侧视部份剖面图。图3系沿图2之X-X'线的放大剖面图。图4系表示使用状态的部份剖面图。图5系表示实施例2使用状态之部份剖面图。图6系表示实施例2的开锁状态之部份剖面图。图7系本创作实施例3与4同时使用之状态的示意图。图8系本创作实施例1即图1所示者之立体图。
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