主权项 |
1. 一种二轮车用锁,其包含一锁体,锁体一端设置由下方朝内侧弯曲之钩部,并沿着下面设有滑动导槽的开口,以及上锁活动构件,上锁活动构件上面设置适当长度的齿条部,而连同该齿条部嵌合于锁体之滑动导槽内,并面对上述钩部进退自如,而下部与被遮蔽之钩部的开放部分的压接部一体垂下,同时上述锁体内,藉设置之卡掣片一端的卡止爪与上述齿条部接合或分离,并在设置于该卡掣片侧面的嵌合部嵌合有上述锁止机构之上锁控制体,藉由该上锁控制体之控制使上述卡掣片与齿条部相接合或分离而产生连动;其中上述锁体之钩部系以具大径之钩部形式存在,钩部内面为踞齿状,而上锁活动构件之压接部系面对该大径钩部而成为钩形;藉由上述组件,能使大径钩部钩住二轮车之手握把,而钩形压接部钩扣住相对该手握把的煞车握杆,而使煞车成锁死状态者。2. 如申请专利范围第1项所述之二轮车用锁,其中钩形压接部的下部更可设一突出闩杆,此闩杆面对大径钩部,且大径钩部的下部设一卡止孔,以便上锁时用于嵌合该闩杆。图示简单说明:图1系本创作实施例1的开锁状态之侧视剖面图。图2系本创作实施例1的上锁状态之侧视部份剖面图。图3系沿图2之X-X'线的放大剖面图。图4系表示使用状态的部份剖面图。图5系表示实施例2使用状态之部份剖面图。图6系表示实施例2的开锁状态之部份剖面图。图7系本创作实施例3与4同时使用之状态的示意图。图8系本创作实施例1即图1所示者之立体图。 |