| 主权项 |
1. 一种停车设备改良结构,其主要系以四根支柱固定枢设于停车位之周缘适当处,其中系在右侧两支柱上端连接有平衡梁,另左侧之两支柱上端则连接一支撑梁,再者,该停车台系在临近左支柱一侧之前、后两端缘分别设有从动链轮;其特征系于:该主支架于支撑梁临近前端两侧适当处设有凸柱座,而位于支撑梁外侧近凸柱座之适当位置处则设有一电磁顶阀,另在停车台之两轮胎道上以缓冲浪板设置,而位于中央之隔道处则设置活动盖板者;以及一驱动机构,主要系于主支架之支撑梁一侧设有链轮固定座,而在链轮固定座内侧设有若干不同大小之链轮,另位于支撑梁之另一侧则设有油压缸,在油压缸之缸臂前端则连接一导滑座,而导滑座于前端下方设有一滚轮,并且于滚轮外侧连接有活动卡钩,此外在导滑座内侧则设有若干之链轮,而在链轮固定座及导滑座之各链轮上则由两链条分别绕设其间,该两链条于一端系分别固设于导滑座之后侧,而另一端则分别延伸绕设于停车台之从动轮上,并且再分别向上固设于两支柱上端之适当位置处者;一控制装置,其主要系在左侧前支柱之前端设有一电控开关箱,一油压马达及一连接油压缸之油压泵浦,另在支柱之内侧适当高度处设有一微控开关,而该油压泵浦在上端另设有一泄压把手杆,该泄压把手杆系采同时控制按压泄压阀,以及连接电磁顶阀之电磁开关者;藉由上述结构之组合,当停车台在实施上昇同时,位于导滑座前端所设之活动卡钩并随之被带动往前移,在活动卡钩移动至支撑梁所设之凸柱座时,该活动卡钩则由前端之斜度往前爬昇并扣钩住凸柱座此时停车台并同时上昇至预设适当高度,且由停车台前缘适当处予以顶触微控开关,使其电源关闭,油压缸停止动作,而停车台则停留在预定高度处;反之,若欲下降停车台时,则以控制装置之泄压把手杆向下压,以使泄压把手杆将泄压阀及电磁开关同时开启,而位于支撑梁外侧之电磁顶阀激磁并将活动卡钩顶起,使活动卡钩超过凸柱座之高度而脱离,此时油压缸泄压使缸壁凸伸出,藉此,即可以使停车台缓慢降下者。2. 如申请专利范围第1项所述之停车设备改良结构,其所含之一特征系:在停车台之前、后两端各自于左、右两侧分别设有导链轮,该前、后端之导链轮并分别在同一端之左、右两导轮上以一链条绕设其间,而链条之一端向下固设于左侧支柱下端适当处,另一端则向上固设于右侧支柱上端之适当位置,当停车台在上昇之同时,位于停车台前、后两端之左、右两侧所设置之导链轮因受到链条之牵制,而令导链轮能在链条上稳定的旋转行走,藉此,使得停车台不会产生晃动者。图示简单说明:第一图系本创作之外观立体图。第二图系本创作之侧视剖面图。第三图系本创作之侧视动作实施例示意图。第四图系本创作之正视动作实施例示意图。第五图系本创作之活动卡钩扣钩实施例立体示意图。第六图系本创作之活动卡钩动作实施例立体示意图。第七图系本创作之活动卡钩脱钩动作实施例立体示意图。 |
