| 主权项 |
1.一种车辆修护用板金拉台之改良结构,乃包含:一底脚座系由一对主脚座与一对副脚座相枢接者;一平台其二侧系由复数型钢相互固接而成,而中央部位系设有车体升降装置,前端系设有供车轮进入的导板,位于升降装置之前、后方分别滑接有前、后滑座;一延伸体系设于平台之后下方,延伸体之端部乃固接一对梁套筒,该梁套筒系可穿接一对竖立梁柱;一短套筒系可套接于梁柱上,该短套筒可连结一链条;一链条之一端系连结于梁柱上端,而另一端系连接一钩体;其特征乃在主脚座与副脚座之前、后连结部位分别向上设有一对前油压缸及后油压缸,该前连结部位系由一底板上竖立有复数之隔板,其中于相对应之隔板设有螺孔(或穿孔),前油压缸之底部设有衔接柱体,该柱体设有横向穿孔(或螺孔),一螺杆乃穿接入螺孔、穿孔,使衔接柱体得以悬吊(接)于凹槽中;前油压缸之上方之帽盖其二侧藉螺栓活接于平台之ㄈ型钢所预设之穿孔中;一后油压缸系藉下方之衔接柱体所设之穿孔(或螺孔)藉一螺栓悬吊(接)于一ㄩ型钢所设之穿孔中,该ㄩ型钢系连结于主脚座与副脚座之后连结部位处,后油压缸之上方系固定于平台下方之ㄇ型角钢上之适当位置;一卡掣板,上端藉轴梢活接于一螺套,该螺套乃螺接于钩体上,其中卡掣板其本体中央设有趋于圆形或椭圆形之单一穿孔,该穿孔续向前延伸一长条状之长条穿孔,在长条穿孔之上、下缘双侧壁分别设有近似bigtriangleup型之倾斜坡,链条得以选择预定之长度定位卡掣于倾斜坡面上者;一短套筒,其系圆环体其前端呈一间隙,相对应于间隙的壁面各设有螺孔可螺接一螺栓;一前滑座,其双侧ㄈ型板适当位置系枢接一车轮具有大、小外径之轮面,其中小轮面恰对应入平台内侧的ㄈ型钢之ㄈ型槽中,使转轮得以在ㄈ型槽之槽壁中滑动位移者;一后滑座,其双侧ㄈ型板适当位置系枢接一组以上的转轮,该转轮具有大、小外径之轮面,其中小轮面恰对应入平台内侧的ㄈ型钢之ㄈ型槽中,使转轮得以在ㄈ型槽中滑动者。2.依据申请专利范围第1项所述之车辆修护用板金拉台之改良结构,其中可依需要于前、后滑座之双侧ㄈ型板槽壁上设一穿孔,相对于穿孔之对应槽面固设一封壁体,该壁体亦设有穿孔,位于ㄈ型钢中设有复数穿孔,一定位杆乃可穿接入穿孔及中再选择穿接入穿孔中,其中位于ㄈ型板与壁体间之定位杆本体上系串接一插梢及套接一弹簧为其再一特征。图示简单说明:第一图为本创作之立体图。第二图为本创作之侧视图。第三图为本创作之后视图。第四图为本创作之正视图。第五图为本创作之上视图。第六图为本创作前油压缸上、下驱接之立体分解图。第七图为本创作后油压缸上、下驱接之立体分解图。第八图为本创作前、后油压缸驱接于平台及底脚座连结部位之部分断面侧视动作示意图。第八A图为本创作前、后油压缸驱接于平台及底脚座连结部位之部分断面侧视倾斜动作示意图。第八B图为本创作前、后油压缸驱接于平台及底脚座连结部位之部分断面侧视下降动作示意图。第九图为本创作后滑座与ㄈ型钢相滑接之立体分解图。第十图为本创作前滑座与ㄈ型钢相滑接之立体分解图。第十一图为本创作前、后滑座其定位杆定位于ㄈ型钢之断面示意图。第十二图为本创作前、后滑座其滑轮滑动位于ㄈ型槽中之断面示意图。第十三图为本创作短套筒之立体示意图。第十四图为本创作钩体与卡掣板螺合之立体图。第十五图为本创作卡掣板之立体图。第十六图为本创作卡掣板与链条受力作用之各种实施例视图。第十七图为本创作之链条之定位链条目定位于卡掣板双倾倾斜面之断面示意图。 |
