斜板式压缩机

摘要

本创作系关于一种斜板式压缩机，具体而言，系关于一种承受斜板之推力负载的轴承部分之改良者。本创作之目的：不会产生制造成本之高涨，即使产生外轮之连转或偏心摇动，也可大致完全地防止气缸体之受压部的摩耗。本创作之构成作用：本创作之斜板式压缩机，系属于在与驱动轴共动之斜板的毂部，及形成在以包括Ｃｕ：１. ５～３. ５重量％， 及Ｓｉ：１３～１６重量％ ，及Ｍｇ：０. ５重量％以下，及Ｚｎ：１. ０重量％以下，及Ｆｅ：１. ０重量％以下，剩余部为Ａφ之铝合金所构成的气缸体之受压部之间介装推力轴承的斜板式压缩机，其特征为：在形成于上述气缸体之受压部表面系初晶矽从基质突出大约均匀之高度，而形成推力负载支持面者。除了初晶矽之外，基质（matrix) 较软质地形成，在受压部１０ａ，１２ａ，藉推力轴承２０，２０之外轮２０ｂ易推入分别突出之初晶矽，使初晶矽之高度易成为大致均匀。结果，用多数之初晶矽适当地支持从外轮所作用之锁紧地点及推力负载，而且用多数之初晶矽适当地承受苛酷之运转状况下之连转或偏心摇动。

主权项

1.一种斜板式压缩机,系属于在与驱动轴共动之斜板的毂部,及形成在以包括Cu:1.5-3.5重量%,及Si:13-16重量%,及Mg:0.5重量%以下,及Zn:1.0重量%以下,及Fe:1.0重量%以下,剩余部为Al之铝合金所构成的气缸体之受压部之间介装推力轴承的斜板式压缩机,其特征为:在形成于上述气缸体之受压部表面系初晶矽从基质突出大约均匀之高度,而形成推力负载支持面者。图式简单说明:第1图系表示一般性之斜板式压缩机之纵剖面图。第2图系表示一般性之斜板式之要部的放大剖面图。第3图系表示在试验中,Cu量与摩耗量之间的关系图表。