| 主权项 |
1.折叠式脚踏车之折叠构造改良,系位于脚踏车之三角杆架上方及下方车杆处,其设有一第一接管及一第二接管,于两接管之相对端缘设有一转轴、一螺栓轴,该转轴、螺栓轴系呈同一方向设计,其间构成有一平面,以及于两接管管身内贯设有一锁杆轴锁接而位于两管身内部,使之与前述平面呈适当距离之贯穿交错位置,当对该三角杆架产生作用力时,可使作用力及作用力所产生之力矩直接作用在整支锁杆轴上,使锁杆轴具有可承受较大的冲击力及力矩之强化结构,不易有断裂之虞者。2.如申请专利范围第1项所述之折叠式脚踏车之折叠构造改良,其中该位于下方车杆上之下折叠装置的转轴、螺栓轴系呈倾斜设计,使其间的平面亦呈倾斜设计,俾使该锁杆轴锁接后而倾斜位于第一、二接管两管身内部,并与前述平面呈倾斜贯穿相交态样,以利于配置于下方车杆本身之倾斜设计者。3.如申请专利范围第1或2项所述之折叠式脚踏车之折叠构造改良,其中该位于脚踏车三角杆架之上方车杆及下方车杆,为了配合上方车杆、下方车杆都垂直于地面,且使该下折叠装置之枢转结构为了对齐上折叠装置之枢转结构呈同一直线,而方便同时进行枢转动作之故,该下折叠装置摆设的位置对地面会产生有一较大倾斜夹角之设计,如此一来,该下折叠装置之转轴孔、一螺栓孔相对于下方车杆乃比该上折叠装置之转轴孔、一螺栓孔相对于上方车杆较为相对倾斜设计。4.如申请专利范围第1项所述之折叠式脚踏车之折叠构造改良,其中该锁杆轴与平面以垂直相交为最佳实施者。图式简单说明:第一、二图系习知脚踏车三角杆架处之折叠结构之上方折叠装置及下方折叠装置的分解图。第三图系本创作折叠式脚踏车之折叠构造改良一较佳实施例之立体图。第四图系本创作第三图中折叠构造之上折叠装置之分解图。第五图系本创作第三图中折叠构造之下折叠装置之分解图。第六、七图系本创作第四图之组合立图及上视示意图。第八、九图系本创作第五图之组合立图及上视示意图。 |
