| 主权项 |
1.一种双转速传动装置,包含有:一座体,具有预定空间;一减速组,具有一传动轴枢设于该座体内部,一大齿轮与一小齿轮以相隔预定距离之方式固定于该传动轴上;一主动件,具有一主动轴枢设于该座体之预定部位,并与该传动轴相平行;一主动齿轮以可沿其轴心方向往复滑动之方式设于该主动轴上,并受该主动轴之带动而随之转动;一第一啮合部设于该主动齿轮之预定部位;一被动件,具有一被动轴枢设于该座体之预定部位,并与该主动轴同轴心且相隔预定距离;一被动齿轮设于该被动轴上;一第二啮合部设于该被动轴之一端,用以与该第一啮合部相互啮合;一拨动件,具有一第一弹簧介于该座体与该主动齿轮之间;一拨杆设于各该主动齿轮相对于该第一弹簧之另一侧,并可于允许该主动件与该减速组分离但与该被动件相互啮合之一第一位置,以及强迫各该主动件与被动件相对分离并分别与该减速组啮合之一第二位置间移动。2.依据申请专利范围第1项所述之双转速传动装置,其中该第一啮合部为凹设于该主动齿轮预定部位之若干凹槽,该第二啮合部则为凸设于该被动轴外缘之若干凸肋。3.依据申请专利范围第2项所述之双转速传动装置,其中该主动齿轮具有与该主动轴同轴心之一筒状第一延伸部,各该第二啮合部即系设于该第一延伸部之内缘。4.依据申请专利范围第3项所述之双转速传动装置,其中该第一延伸部其朝向该被动轴之一端设有一大径端,该大径端之内径大于该第二啮合部之外径。5.依据申请专利范围第3项所述之双转速传动装置,其中该被动齿轮具有用以与该拨杆抵接之一第二延伸部,该第二延伸部系呈筒状,并可供该第一延伸部穿套于其内部。6.依据申请专利范围第1或5项所述之双转速传动装置,其中该拨动件进一步包含有一第二弹簧,介于该座体与该被动齿轮之间,并施予该被动齿轮一朝向该主动件移动之力;该被动齿轮系设为可于该被动轴上沿其轴心转动以及往复滑动;该拨杆之预定部位系介于各该主动齿轮与被动齿轮之间。7.依据申请专利范围第6项所述之双转速传动装置,其中该拨杆尾端具有相隔一百八十度且呈分叉状之一对拨爪,且当该拨杆处于第一位置时,该被动齿轮与该减速组之间系呈分离状态。8.依据申请专利范围第1项所述之双转速传动装置,其中该拨动件进一步包含有可任意拆卸或固定于该拨杆上之一把手。9.依据申请专利范围第1项所述之双转速传动装置,其中该拨动件进一步包含有一定位筒,固定于该座体之预定部位,该拨杆系以可沿其轴心滑动以及转动之方式穿置于其中,该定位筒之预定部位设有相隔预定距离之二定位槽;该拨杆之预定部位设有与各该定位槽对应之一定位销;一归位弹簧介于该定位筒与该拨杆之预定部位间,并恒施予该定位销嵌入该定位槽内之一张力。图式简单说明:第一图系本创作一较佳实施例之剖视图,显示其拨杆系处于第一位置。第二图系本创作一较佳实施例之剖视图,显示其拨杆系处于第二位置。第三图系本创作一较佳实施例中其主动齿轮之正视图。第四图系本创作一较佳实施例中其主动齿轮沿其轴心方向之剖视放大图。第五图系本创作一较佳实施例之局部放大图。第六图系本创作另一较佳实施例之剖视图,显示其拨杆系处于第一位置。 |
