| 摘要 |
La présente invention concerne un procédé de pilotage d'une boucle à cycle de Rankine dite boucle Rankine (3) d'un circuit de gestion thermique (1) d'un véhicule automobile, ladite boucle Rankine (3) dans laquelle circule un fluide frigorigène comprenant : - une première pompe (5), - un premier échangeur bi-fluide (7) connecté à une première boucle de circulation (9) dans laquelle circule un premier fluide caloporteur, - une turbine (11) apte à produire une puissance mécanique à partir de l'énergie du fluide frigorigène, - un dispositif échangeur (15, 15') en contact avec l'air extérieur (19), ledit procédé comprenant : - une étape de détermination de certains paramètres prédéfinis du circuit de gestion thermique (1), lesdits paramètres comprenant la température (Twi) du premier fluide caloporteur dans la première boucle de circulation (9) et la température (Tair) de l'air extérieur (19), - une étape de détermination de la vitesse de rotation de la première pompe (5) à appliquer à partir des paramètres prédéfinis déterminés, - une étape d'application de la vitesse de rotation déterminée à la première pompe (5). |
