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Hydraulischer Schwenkmotor, zum Einbau in einen geteilten Stabilisator eines Kraftfahrzeugs, bestehend aus einer Welle (2), die, verdrehbar gelagert in einem Gehäuse (1), mit diesem wenigstens vier, um die Welle (2) herum angeordnete, durch abwechselnd am Gehäuse (1) und an der Welle (2) ausgebildete Rippen (3, 4) voneinander getrennte Arbeitskammern (5, 6, 7, 8) bildet, die paarweise abwechselnd, abhängig von die Seitenneigung des Kraftfahrzeugs bestimmenden Kräften und Momenten, diesen entgegenwirkend, mit einem hydraulischen Fluid beaufschlagbar sind, wobei die Rippen (3, 4) so angeordnet sind, dass Arbeitskammern (5, 6, 7, 8) mit im wesentlichen teilkreisringförmigem Querschnitt entstehen, dadurch gekennzeichnet, dass bestimmte Teilkreisringquerschnittsflächen der Arbeitskammern (5, 6, 7, 8) unterschiedliche Bogenlängen (16, 17, 18) besitzen und diese Arbeitskammern (5, 6, 7, 8) so angeordnet sind, dass Reaktionskräfte zwischen Gehäuse (1) und Welle (2) beim Beaufschlagen der Arbeitskammern (5, 6, 7, 8) mit hydraulischem Fluid im wesentlichen vermieden werden. |
