接头能够360°回转的消防栓

摘要

本实用新型公开了接头能够360°回转的消防栓，主要特点是：固定座的下端设有一体结构的圆环支座，圆环支座的上端设有一体结构、顶部封闭的空心轴，空心轴的外径上设有能够360°回转的回转体，回转的右端设有球阀，球阀的右端设有与消防车的抽水管连接的接头；回转体的上、下两端分别设有对称于水平中心线的上、下轴承孔，上、下轴承孔的孔径分别与上、下轴承的外径过渡配合，上、下轴承的内孔分别与空心轴的上、下轴承位过渡配合。本实用新型的接头能够360°回转，不论消防栓周围任何位置发生火灾，消防车的抽水管与消防栓的接头都能保持直线连接，延长消防车的抽水管的使用寿命、提高消防车的抽水速度和灭火效率、减少财产损失。

主权项

接头能够360°回转的消防栓，由固定座（1）、上、下轴承（4）、回转体（8）、硅胶密封圈（9）、压紧板（11）、圆螺母（13）和球阀（20）构成，其特征在于：固定座（1）的下端设有一体结构的圆环支座（2），圆环支座（2）的上端设有一体结构、顶部封闭的空心轴（10），空心轴（10）的外径上设有能够360°回转的回转体（8），回转（8）的右端设有球阀（20），球阀（20）的右端设有与消防车的抽水管连接的接头（27）；所述的空心轴（10）的左、右壁厚上设有与固定座（1）的进水孔（40）垂直并且相通的左、右对称的圆孔（6），圆孔（6）与回转体（8）的一半高度上的水平中心线上的第一环形凹孔（7）相通，第一环形凹孔（7）与接头（27）的出水孔（39）相通；所述的第一环形凹孔（7）上、下两端的第一通孔（5）与空心轴（10）的外径动配合，第一通孔（5）的孔壁面上分别设有对称于水平中心线的环形凹槽，环形凹槽内分别设有硅胶密封圈（9），硅胶密封圈（9）的内孔与空心轴（10）的外径密封配合；所述的回转体（8）的上、下两端分别设有对称于水平中心线的上、下轴承孔（3），上、下轴承孔（3）的孔径分别与上、下轴承（4）的外径过渡配合，上、下轴承（4）的内孔分别与空心轴（10）的上、下轴承位过渡配合；所述的下轴承（4）的内圈下端面与圆环支座（2）的朝上凸圈（41）的上端面压紧在一起，下轴承（4）的外圈上端面与下轴承孔（3）的环形孔底面压紧在一起；所述的上轴承（4）的外圈下端面与上轴承孔（3）的环形孔底面压紧在一起；上轴承（4）的内圈上端面与压紧板（11）的朝下凸圈（12）压紧在一起；所述的压紧板（11）的上端面与圆螺母（13）的下端面压紧在一起；所述的圆螺母（13）的螺纹孔与空心轴（10）的第一外螺纹（16）紧固在一起；所述的压紧板（11）的第二通孔（15）与空心管（10）上端的外径动配合，第二通孔（15）的左、右两端分别设有对称的凸块（44），左、右两端对称的凸块（44）分别装入空心管（10）上端的的左、右壁厚外径上的长凹槽（14）内，压紧板（11）只能上、下移动而不能回转；所述的固定座（1）的下端末端设有法兰（43），法兰（43）的径向周圈设有3～8个均布的第三通孔（42）；所述的球阀（20）的阀体（33）的左端与回转体（8）的右端一体结构连接，阀体（33）的右端与六角柱（32）的左端一体结构连接，六角柱（32）的右端与接头（27）的左端一体结构连接；所述的阀体（33）的水平中心线上设有与出水孔（39）相通的第二环形凹孔（34），第二环形凹孔（34）的上端设有相互垂直并且相通的第四通孔（25）；所述的第二环形凹孔（34）内设有球阀（20）的圆球阀芯（36），圆球阀芯（36）的中心线上设有第五通孔（28），圆球阀芯（36）转动时能够使第五通孔（28）与出水孔（39）相通，也能够将出水孔（39）密封；所述的圆球阀芯（36）的左、右球面分别与左密封圈（37）朝右的球面凹孔和右密封圈（35）朝左的球面凹孔密封配合，左密封圈（37）的左端和右密封圈（35）的右端分别设有与出水孔（39）相通的第七通孔（38）和第六通孔（29），左密封圈（37）的右上端和右密封圈（35）的左上端的壁厚上分别设有相向的半圆孔，半圆孔的半径稍小于圆球阀芯（36）的转轴（26）的半径；所述的转轴（26）穿过左密封圈（37）的右上端和右密封圈（35）的左上端的壁厚上两个相向的半圆孔形成的密封圆孔、第四通孔（25）、O型密封圈（23）的内孔，然后伸出在球阀（20）的端盖（17）的上端面，转轴（26）上端的四方柱（22）与手柄（24）左端的四方孔（19）动配合，通过转轴（26）上端末端的螺杆（21）与螺母联接，将手柄（24）锁紧在转轴（26）上；所述的O型密封圈（23）的外端设在端盖（17）的中心孔的环形凹槽内；所述的端盖（17）的下端面与阀体（33）的上端面之间设有密封垫（18），通过螺栓将端盖（17）锁紧在阀体（33）的上端面上；所述的接头（27）的外径上设有第二外螺纹（30），第二外螺纹（30）的左端设有2～4个均布的环形槽（31）。