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Dispositif de commande pour un embrayage (1) avec convertisseur de couple situé dans une construction commune avec une transmission à engrenages synchronisée, l'embrayage étant fermé au moyen d'une commande de l'installation de changement des rapports par deux chambres de pression (4, 6) disposées radialement en parallèle, en fonction de la vitesse de rotation comme de l'état de marche, avec un couplage faible puis, après une vidange rapide, ouvert par effet de ressort. On commence par remplir la chambre de pression radialement extérieure (4) avant de superposer à la pression de commutation - pression du système - une pression dépendant de la force centrifuge et présente dans les deux chambres de pression, de telle façon que, en fonction de cette force centrifuge, se créent des moments de transfert différents qui agissent en particulier aussi en cas de traction (vitesse de rotation élevée) et de poussée (ralenti). Les chambres de pression (4, 6) sont reliées sur de grandes sections transversales (41, 61) à une soupape de remplissage et de vidange (3), grâce à laquelle est remplie et vidéela chambre de pression radialement extérieure (4), alors que la chambre de pression radialement intérieure (6) n'est que vidée. Ainsi, il est possible de simplifier la commande qui est fonction de l'état de marche lors d'une pression du système relativement basse à la suite du transfert de pression dépendant de la force centrifuge, et de l'accélérer par la vidange des deux chambres de pression également jusqu'au transfert du couple moteur maximal possible. |
