熀踏车车管与接头接合构造

摘要

本创作系提供一种脚踏车车管与接头接合构造，其主要特征在于，预定数目之车管与接头以相同复合材料套接，该车管与接头套接部位形成一公、母套以为套接固定者，该公、母套接合外周以一接合层体缠绕构成同为相同复合材料一体结合，该公、母套构成坚固接合并具有优异的强度者；造成该车管及接头界面结合性佳强度好，并形成补强之构造而可承受更大之外力。

主权项

车管藉由预定数目之接头连接固定者;本创作之主要特征在于:1﹒一种脚踏车车管与接头接合构造,其主要系一车架之预定数目之车管藉由预定数目之接头连接固定者;本创作之主要特征在于:该车管与接头于邻接部位形成一公、母套以为套接固定,该公、母套之外周缘于接合处各形成凹入之周面,该公、母套之周面端侧对接构成一凹环面并形一凹槽空间;一接合层体,系以复合材料于该凹环面之外周缘位置紧密缠绕包覆,使硬化成型后该公、母套与该接合层体为一体接合,该公、母套构成之压固套合固接者。图示简单说明第一系习用脚踏车之车架之组合图。第二图系本创作一较佳实施例之车管与接头分解图。第三图系本创作一较佳实施例之车管与接头套接之部份剖视图。第四图系本创作一较佳实施例之车管与接头一体接合之部份剖视图。