自行车刹车结构改良

摘要

一种自行车刹车结构改良，主要系针对传统式自行车刹车结构中之韧块角度偏移调整不易及不便而加以改良设计者，取而代之本创作乃主要利用一束球体迫固韧块后支杆，而该束球体得于套环内侧之凹弧环壁中旋动，俾令该韧块之角度偏移得以迅速、便捷地调整者。

主权项

本创作一种自行车刹车结构改良,主要包括:一制动座,其下端具有一轴座,可供套置于自行车前叉架,而中段则设有一长形孔,可供压块抵定;一韧块,其背部设有一杆状后支架;一束球体,外形乃略呈圆球状,其中央乃具有一迫合孔,且迫合孔周面设一槽口;一套环座,其一侧端为圈形之套环,且套环之内侧则为凹弧状之环壁,俾利套合束球体,而另一侧端乃为一螺柱;一压块(7),外形乃略成帽状,其具有一中央贯通,可供螺柱贯穿插入之通孔,而帽顶部系呈斜锥面且具有一嵌槽恰可容置抵定套环及抵顶束球体局部表面之顶弧框缘,又压块之帽沿另端则设有一套柱藉由上述元件组合,而令韧块之后支杆插置入位于套环内部环壁容置之束球体之迫合孔中,而当锁定螺帽时则束球体随套环座之锁合位移而受压块之顶弧框缘抵顶,致使束球体得以迫合锁定韧块后支杆者。图示简单说明图一为本创作之元件分解图图二为本创作之组合外观图图三为本创作之韧块角度偏移示意图(一)图四为本创作之韧块角度偏移示意图(二)图五习用刹车结构中韧块与制动座之组合外观图图五之一系习用斜切垫片之外观图图五之二系习用韧块调整方式示意图图六系自行车刹车结构示意图