| 主权项 |
一种自行车煞车器平移结构,系包含吊钩,设于车轮之前或后叉中央略上方,并设一受一主吊线引拉,供悬吊一煞车线;煞车线,二端分别受一螺栓及一铝挤端子固定于驱动连杆近上端处;二对驱动连杆;一对固定座;一对煞车臂;一对煞车块;藉上述诸元件之组成,于煞车臂及煞车块受煞车线引拉时,产生同步之水平方向横移动作,使煞车块全面贴合煞止轮缘;其特征在于:二对驱动连杆,各对驱动连杆均由一呈互相平行之主、副驱动连杆等元件所组成,分别置设于前后车轮之轮缘二外侧适当距离处,又于彼此之上下二端处,分别枢设有煞车门及固定座,并结第一、二、三、四枢接轴等定位元件加以定位:一对固定座,固设于前后叉上对应于二对主、副驱动连杆一端,于其二端分别受第一、二枢接轴等定位元件加以定位,使驱动连杆能在固定座上行自由摆动动作一对煞车臂,藉其上端之二枢接孔分别受上述主、副驱动连杆之第三、四枢接轴枢接定位,且彼此具有相对旋转作用,延伸其偏下侧适当位置,复穿设有一调节孔,供螺栓将煞车块固定在该调节升上;煞车块,藉螺栓将其固定在该调节煞车臂之调节孔上,并使其煞车端朝向轮缘。图示简单说明第一图系习用煞车器结构示意图。第二图系本创作之结构示意图。第三图系第二图之侧视结构示意图。第四图系本创作之另一实施例结构示意图。 |
